42707. lajstromszámú szabadalom • Szivarkészítőgép
kések elrendezése olyan, hogy a leveleket oldaléleikkel verethessük be a kések közé, vagyis, hogy a metszés a levelek főerére merőleges irányban történjék, a levelek odavezietésére pedig a (8) szállító szalagok szolgálnak, melyek a (2) tengelyre ékelt dobokon és a (10) karokba ágyar zott (9) dobokon futnak. A szállítószalagokkal egy (11) asztal működhetik együtt, melyet a (10) karok és a dobok terhelnek. A kések akként alakíthatók, hogy azoknak kiugrásai és viissziaszökelléaei legyenek, mely elrendezésinek 3& 23) célja, hogy a szakértők előtt ismiert módon a levelek végein kivágásokat létesítsenek úgy, hogy a levár gott töltelék végén kevesebb anyag legyen, mint a közepén és hogy eme töltelékből kúpos pulyákat lehessen előállítani. A késeket — mint azt megrajzoltuk — akként r end ezhetjük el, hogy a később alakítandó piólyának megfelelő hosszúságú tölteléket vágjanak a levelekből, vagyis egy oly főrészt, mely a szivar egyik végétől a másikig' nyúlik és két rövidebb' miellékr részt. A főrészt a (4 és 5) kések vágják ki, az egyik alakozórészt az, (5 és 6) kések, melyek között a távolság kisebb', mint a (4 és 5) kések között, a másik alakoziórészt a dohányinak a (6) .késen túl fekvő része szolgáltatja (1. ábra). Mint azt föntebb kifejtettük, a munkásnak több levelet kell akként egymás fölé helyezni, hogy csúcsaik 'egymás fölé kerüljenek, 'ezeket a levélcsomókat pedig akként rakja a (8) szállító szalagokra, hogy a (6) késeken a levelek csúcsai megfelelő mértékben túlnyúljanak (3. ábra). Mikor a tölteléklevelek vágása megtörtént, azokat alkalmas berendezések gyűjtik össze, melyek megfelelő, a kések által levágott -egyes darabok vezetésére szolgáló vezetékekből állanak. Eme vezetékek oly módon konvergálnak egymás felé, hogy a kések által levágott dohánylevéldarabokat egymás fölé rakja. Az (5 6) kések által levágott darabok a (12) lemez által képezett vezetékben mozognak előre, mely a (13) szállítószalaggal működik együtt, ezt a szalagot a (7) tengelyre ékelt dob hajtja es a (14 15 16) vezetőhengerek vezetik. A (6) kés által levágott rövidebb darabok, melyek, mint azt föntebb jeleztük, I eme késen kívül fekszenek (1. ábra), a (17) lemezen kiképezett vezetékben mozognak, mely a (18) szállítószalaggal! [működik együtt, ez a vezeték a gép középvonala felé görbül. Hogy a szállítószalag a vezeték görbületét kövesse, egy görbített (19) hornyolt lemezt lehet alkalmazni, mely a gépkerettől befelé nyúló (20) karokra van szerelve. A (18) szalag a vezeték elhagyása után (lásd a 9. ábrát) a (21 22) laza hengerek, ezután pedig a (23) hajtódob fölött fut, mely a gépkeret megfelelő csapágyaiba ágyazott (24) tengelyre van ékelve. Az (5) és (6) kések által levágott darabok vezetésére szolgáló vezeték a 10. ábra szerint lefelé lejt és a (12) lemez körülbelül a (14) vezetőhenger fölött végződik. Eme lemez végéről a dohányt rövid útón a (13) szalag maga viszi előre, a (17) lemez és a (18) szalag által képezett vezeték pedig1 a dohányt közvetlenül a (14) henger fölött fekvő ponton adja át a (13) szalagnak. A két dohánycsík ezután a (13) szalag hatása alatt mozog előre, jmely a vele együttműködő (25) vezetőlemez alatt mozog. A (4 és 5) kések által levágott doh'ány a görbített (26) vezető lemez által képezett és a (27 28) szalagokkal együttműködő vezetékben mozog előre, a (27 28) szalagokat a megfelelő (29 30) vezetőhornyok (lásd az 1., 10 és 11. ábrán) görbítik meg oly m'ódon, hogy a dohányt oly pontra szállítsák, melyben a két föntebb jelzett dohánycsíkkal egyesülhetnek. Ezek a vezetőhornyok alkalmas (31 32) harántrudakra vannak szerelve. Mikor a (27 28) szalagok a (29 30) vezetőhomyokat elhagyják, a (33 34) görgőkre jutnak, melyek a (24) tengelyen vannak fölszerelve. Á (18 27 28) szalagok mozgatására a (2) tengely szolgál, a (27 28) szalagok által képezett vezetékekből a dohány körűibe-, lül a (29) tengely alatt fekvő ponton jut a (13) szalagra. Eme ponton tehát a késektől kiinduló három dohánycsík egymás fölött fekszik, az (5 és 6) kések, által le-
