42356. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés nyomólég mótorok munkateljesítményének fokozására

Megjelent 19Q8. évi julius hó 16-án. MAGY. szabadalmi KIK. hivatal SZABADALMI LEIRAS 42856. szám. XIX/f. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés nyomólégmó.torok munkateljesítményének növelésére. gesztesy jános cs. és kir. sorhajóhadnagy polában. A bejelentés napja 1907 január hó 9-ike. Már ajánlották a különösen automobil­torpedók részére alkalmazott nyomólégmó­torok munkateljesítményét azáltal növelni, hogy a nyomólevegő először az üzemnyo­másra csökkentetik és erre a m|ótorhoz vezető vezetékben, hozzákevert éghető és meggyújtott anyagok által, melegíttetik. Ezen leljárástól alapjában véve abban különbözik a találmány tárgyát képező eljá­rás, hogy a tartányban gyűjtött nyomó­levegő a motorhoz haladó útja közben, nagy feszültségének megtartása mellett, finoman szétosztott tüzelőanyaggal (alko­hollal, benzinnel vagy más folyékony szén­hidrogénnel) kevertetik és utóbbi nem a vezetékben, hanem egy külön tüzelőtérben gyúj tátik meg,, mely térben a motor üs-eme közben, az ezáltal előállított feszültség­csökkenés folytán folytonos elégetés mogy végbe. Az előállított égési gázok vízgőz­zel kevertetnek és csak ezután csökkente­tik ezen keverék az üzemnyomásra, hogy1 , ta keverék a m'ótorb&n* mun|ka : teljesítés sére használtassák föl. Az ily módon foganatosított eljárás a kivitelére szolgáló összes berendezések lé­nyeges egyszerűsbítését teszi lehetővé. To­vábbá az elé getésre kerülő tüzelőanyag hozzávezetése ugyanoly mértékben törté­nik, mint amelyben nyomjólég fogyasztatik a készlettartányból, mert a nyomólevegő­nek a tüzelőanyagot tartalmazó tartányba való bevezetése által a tüzelőanyag is a készlettartányban uralkodó nyomást veszi föl és ennek folytán a vezetékben előidé­zett feszültségcsökkenésnél a tüzelőanyag és a levegő ugyanazon föltételek mellett, vezettetik a tüzelőtérbe. Emellett a tény­leg elégetésre kerülő tüzelőanyag mennyi­sége pontosan határoltatik, anélkül, hogy e célra külön szabályozószerkezeteket kel­lene elrendezni, mert a tüzelőanyagtar­tányban a légnyomás a tartányba beve­zetett tüzelőanyagmennyiséggel fordított arányban áll és ennek folytán az időegy­ségben a tüzelőanyagmennyiségnek annál nagyobb szoríttatik a tüzelőtérbe, minél kevesebb tüzelőanyagot tartalmazott kezdetben a tartány, tehát minél nagyobb nyomólégmennyiség terhelte a tüzelőanya­got. A mellékelt rajzon egy, a fönt leírt el­járás foganatosítására szolgáló berendezés példaképen torpedómótorok üzemben tartá­sára van föltüntetve, és pedig az

Next

/
Thumbnails
Contents