42271. lajstromszámú szabadalom • Csipkeverőgép

és itt az (M£) illelve (Mf) sin (zl) foga által egy-egy sorban vannak fogva tartva, míg a bordák vagy létrák el vannak tolva. (Ezt a helyzetet a 9. ábrán az (Sl) és (S4) szánok foglalják el.) Ezután a (zl) fog a szánokat elereszti, a szánok a rúdalakú fogaskerekekhez közlekednek és ezek és a most a középborda felé lendített (M£ M|)s sínek által rögzíttetnek. (1. az 1. ábrát). A gép munkafolyamata a következő : Még mielőtt a gép egy fordulatát megkezdené, az alsó létra Jacquard berendezése a (bl), illetve (b2, b3) fogassíneket a mintakártyának megfelelően eltolja, az összes működtetőket két-két csoportra osztja, t. i. akként állítja be, hogy a szán fogasívének fogközébe helyesen szúrjanak be (2. és 3. ábra), végül pedig a (bl, b2, b3) fogassínek ismét eredeti, legmélyebb helyzetükbe jutnak. (3. ábra). Most már a külső működtetők (dl, d2) és (d3) forgástengelyeit közelítjük a bordákhoz és így a külső működtetők fölfelé irányult végeit a szánok fogasíveinek fogközeibe állítjuk (4. ábra). Amint ez megtörtént) a szánokat, melyeknek a külső bordákban hátra kell maradniok, (5. ábra), (Sl) és (S4) a rúdalakú fogaskerekek hatás köréből eltávolítjuk, amennyiben az (M£) illetve (Mf) sín (zl) fogával megforgatjuk és fogva tartatjuk. Ama szánokat, melyeket a mellső bordában vissza kell tartani, azután hogy azokat a (zl) fog megfogta, a mellső bordába vissza kell vezetni. Egyúttal ama szánokat, melyeket a két külső bordából a középbordába kell átvezetni, (S2) és (S3) az 5. ábrán, a rúdalakú fogaskerekeknek adjuk át, melyek most a bözépborda felé kezdenek forogni. Amint a szánokat a rúdalakú fogaskerekek biztosan megfogták, a külső működtetők (dl), illetve (d3) forgástengelyei a bordáktól távolódnak, és eredeti állásukba térnek vissza, ennek következtében a működtetők eme szánokat eleresztik úgy, hogy a középbordához vezetett (S2, S3) szánok (6. ábra) a működtetőktől akadály nélkül távolodhatnak, míg a külső működtetők az (MJ, Mi-), illetve (Mi, Mf) hatása alatt és ezekkel együtt a kezdeti állásukba térnek vissza. (6. ábra). A középbordába átvezetett szánokat a középbordában egyidejűleg a középállásba kell állítani, és ebben a rúdalakú fogaskerek segélyével rögzíteni, míg a külső bordák és létrák eltolódnak és a középműködtetők fölfelé irányuló végei, melyeket a külső működtetőkkel egyidejűleg állított a gép, a szán fogasiveinek fogközeibe lépnek be. (7. ábra). Mikor ez megtörtént, a fogaskerekek kifelé kezdenek forogni és a szánokat rövid időre eleresztik. Az előre hozandó (S2, 8. ábra) szánokat a megfelelő középműködtetők forgásuknál előre tolják és az (Rl) rúdalakú fogaskeréknek adják át, azokat az (S3, 8. ábra) szánokat pedig, melyeket hátra kell tolni, a megfelelő működtetők a hátsó (R2) rúdalakú fogaskerekeknek adják át, melyek a szánokat megfogják és megfelelő külső bordákba szállítják. Abban a pillanatban, amelyben a rúdalakú fogaskerekek a szánokat a működtetőktől átveszik, a középműködtetők működésüket befejezték és (d2) forgástengelyükkel és az (Ml, Mf) sínekkel együtt kezdeti állásukba térnek vissza. (9. ábra). Most már az összes működtetők kezdeti állásukban vannak és a következő fordulatnak megfelelően állíttatnak be az alatt, mialatt a szánok a külső bordákba visszatérnek. Ha a szánok a külső bordákba visszajutottak és a fogaskerekek is befejezték kifelé való forgásukat, a szánokat az (M^), illetve (M4) sínek ismét átveszik és mindaddig fogva tartják, míg a következő fordulatnál a >"küteé működtetők a szánok fogasíveinek fogközeibe be nem léptek. A 10—13. ábrán gépünk oly foganatosítási alakja látható, melynek három (Rl, R2, R3) rúdalakú fogaskereke van. A mellső (Rl) fogaskerék a mellső borda hátsó végén, a másik kettő a közébborda alatt van, nevezetesen az (R2) középső fogaskerék a középborda mellső, az (R3)