41282. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus agy járművek kerekeihez

Megjelent í»o8. évi március lió lá-én. MAGY. jjXj. KIR. SZABADALMI WBffl HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 41282. szám. XX/a. OSZTÁLY. Pneumatikus agy járművek kerekeihez. O'ROURKE JÁNOS MÉRNÖK NEUCHATELBEN. A bejelentés napja 1906 december hó 13-ika. Találmányom tárgya pneumatikus agy járművek kerekeiben, mely a csatolt rajzon az 1. ábrán sematikus axonometrikus rajzban van ábrázolva; a 2. ábra a kerékagy külső burkolatának sematikus axonometrikus képe, a 3. ábra pedig a tulajdonképeni kerékagy sematikus axonometrikus kép©, míg a 4. ábra a kerékagy pneumatikus berendezésének axonometrikus képe, az 5. ábra a kerékagy egyik oldallemezét oldalról, és a 6. ábra ugyanezt az oldallemezt élőiről nézve, ábrázolja axonometrikus képben; a 7. ábra alátétlemezt képező korong elölnézete, a 8. ábra a tengely nézete, a 9. ábra a fix pofa részlete és a 10. és 11. ábra a kerékagy keresztmetszete, illetve nézete. Eme most leirandió kerékagynak két főrésze van, ezek edzett acélból készülnek és a következők: 1. az (a) belső agy, mely csévealakú és a légpárna belső fölületének befogására szolgáló, alkotó irányú (b) hornyokkal van ellátva (3. ábra). 2. A külső burkolat* mely belül üreges és a légpárna külső fölületének befogására szolgáló, ugyancsak alkotóirányú (d) hornyokkal van ellátva (2. ábra). A külső burkolat két (c cl) részből van összeállítva, melyeket szögecsek vagy csavarok fognak össze és a szelep átvezetésére szolgáló (e) nyílással is el van látva. Az agy ezenkívül még egy (f) tengelylyel is föl van szerelve (8. ábra), melynek keresztmetszete középrészén köralakú, két végén pedig négyszögletes. A négyszögletes szakasz (flll fll) részének keresztmetszete kisebb, mint az (fll fl) részének keresztmetszete úgy, hogy az (fll) fölület (8. ábra) a (g) ellencsavarház (7. ábra) támasztó fölületét képezi. Ezenkívül az (f) tengelynek mindkét (fll flll) végén (h) bevágásaji is vannak (lásd az 5. ábrát), melyekben a (j) lemez (1., 5. és 6. ábra), valamint a «fix pofának» nevezett (1) rész (9. ábra) rögzítésére szolgáló (i)< peckek (8. ábra) foglalnak helyet. A tengely egy-egy végén alkalmazott két-két (i) pecket egy-egy, :a késpengék rugóihoz hasonló rúgó tartja a kellő helyzetben és megfogásukat lehetővé tevő hornyokkal vannak ellátva. A peckek hátsó fölülete csavarmenetes és a tengely (fll flll) részeiből némileg kiáll úgy, hogy a (g) alátétlemez (k) bevágá-