41154. lajstromszámú szabadalom • Látható és hallható jelzésadó jelzőberendezés vasutakhoz

a (b74) rúd (b82) mélyedésébe illeszkedik. Midőn a (bl8) rúd a 2. ábrán feltüntetett helyzetbe jut, a (bll) keretlapok egyikére erősített (b83) pecek (4. és 10. ábrák) a (b81) állítókilinesbe ütközik, a kilincset kiemeli a (b82) mélyedésből és ilyképen, ha a (bí5) mágnes nincs gerjesztve, a (bl8) rúd csöves része a (b41) súly hatása alatt elraozgó (bl4) vetőkar elforgását lehetővé teszi A (b20) fogaskerék egyik oldalán (b84) pecekkel van ellátva, mely a (b86) háromszögletes rész (b85) nyúlványaiba ütközik, a miáltal a háromszögletes résszel közös tengelyre ékelt (b29) fogaskereket is elforgatja. A (b29) fogaskereket rendesen a (b88) h;iromágú kilincs egyik karja gátolja meg el forgásában, mely állító kilincs a (b89) csukló körül foroghat el, másik ága pedig (1)90) súllyal van ellátva. A (b88) kilincs (b91) lapjának hornyaiba a (b29) fogaskerék (b92) peckei illeszkednek. A (b88) kilincs harmadik (b93) ága, mint a 2. ábrán látható, a (b20) fogaskerék (b90) peckébe ütközhetik s ilyképen az állítókilincs a(b29) fogaskeréktől eltávolíttatik, mielőtt a (b84) pecek a (b85) nyúlványok egyikébe ütközik és azt magával viszi. Mint az 1. ábrán látható, a (Bl) áramkör az (1) elektromágnessel és (2) battériával van ellátva. Az (1) mágnesnek (3) fegyverzete az (5) elektromágnes (4) áramkörét zárhatja vagy megszakíthatja, ezen áramkört a (6) battéria látja el árammal. Az (5) mágnes arra szolgál, hogy a (7) látható jelzést vagy szemafort rendesen emelt helyzetben tartsa és ilyképen a (9) battériával és (10) elektromágnessel ellátott (8) áramkört is rendesen zárt állapotban tartsa. A (10) mágnes (11) fegyverzete a (13) battériával ellátott (12) áramkör zárására és megszakítására szolgál. A (12) áramkör a töltényelhelyező készülék (33 és 34) kapcsaival van összekötve és a következőkben leírandó módon eme készülék (b45 és b44) mágneseinek gerjesztésére szolgál. A (7) szemafor szára a (8) áramkörnek részét képezi és rendesen az áramkör (14) kapcsával képez kontaktust. A villamoson szigetelt (A3) vágányrész sínjei a (15) sín-batteriával vannak összekötve; a sínek pedig a (B4) áramkörbe vannak iktatva. Ezen áramkörbe a (16) mágnes van iktatva, melynek (17) fegyverzete a (18) rúgós árammegszakítóval van ellátva. A (17) fegyverzet vége felé a (19) oldalt kiálló pecekkel van ellátva; a szabályozható feszültségű (20) rúgó a fegyverzetet a mágnestől eltávolítja és azt a (21) pecekre iparkodik szorítani. Az (A2) vágányrész két sínje a (22) sín battériával van összekötve, a sínek pedig a (B5) áramkörbe vannak iktatva. A (B5) áramkör továbbá (23) battériával és (24) mágnessel van ellátva. A (24) mágnes (25) fegyverzete a (17) fegyverzet zárjaként szolgál, ha a (22) battéria rövidre van zárva és a (26) pecek a (25) fegyverzet kifelé mozgását határolja, ha a (B5) áramkör meg van szakítva. A (24) mágnes továbbá a szögemelő alakú (27) fegyverzettel is el vau látva, mely a (28) csukló körül foroghat el és végén a (29) kampóval van ellátva, mely a (25) fegyverzet (30) peckébe kapaszkodik. A (27) fegyverzet lefelé mozgását, mi a (B5) áramkör megszakításánál következik be, a (31) pecek határolja. A szabályozható feszültségű (32) rúgó a (25) fegyverzettel van összekötve és ha a (24) mágnesen átfolyó áram gyöngébbé válik, ami a (22) battéria rövidre zárásánál következik be, a rúgó a (25) fegyverzetet a mágnestől kissé eltávolítja egészen addig, míg a (30) pecek a (29) kampóba nem kapaszkodik, mely helyzetben a (25) fegyverzet föiső vége a (19) pecek alá jut és a (17) fegyverzetet alátámasztja, miáltal a (Bl) áramkör megszakítását a (15) és (22) battériák egyidejű rövidre zárása esetében meggátoljuk. A (b26) motort árammal a (35) generátor látja el, melynek (36) áramköre a (B) készülék (b) tokjának (37 38) kapcsaival van összekötve. A (3S,és 34) kapcsok (6. ábra) szintén a (b) tokhoz vannak kapcsolva. és a (33a 34a) vezetékek útján a vízszintesen elrendezett (b5) kilengethető lemez (33b 34b) kapcsaival vannak összekötve. A