40938. lajstromszámú szabadalom • Szivarkagyártógép

Megjelent 1908. évi január hó 31-én. MAGY. KIR. SZABADALMI wtff HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 40938. szám. x/o. OSZTÁLY. Szivarkagyártó gép. THE PREMIER CIGARETTE MACHINE COMPANY LIMITED GYÁRI CÉG GLASGOWBAN. A bejelentés napja 1906 junius hó 15-ike. A jelen találmány szivarkagyártó gépre vonatkozik, melynél a dohány folytonosan vezettetik be a gépbe, és papírszalagba göngyöltetik, mely csigáról fejtődik le úgy, hogy folytonos, megszakítatlan - szivarkaszalag keletkezik, mely, mielőtt a gépből kilép, megfelelő hosszú darabokra vagdaltatik szét. A mellékelt rajzon az 1. ábra az egész gép oldalnézete, a 2. ábra fölülnézete; a 3. ábra keresztmetszete a 2. ábra a—b vonala mentén, a 4. ábra a 3. ábrán metszetben föltüntetett részek oldalnézete, az 5. ábra a gép végéről való nézete, a 6—12. ábrák függélyes metszetek a működő részeken át, a munkafolyamat különböző fázisaiban, a 13. ábra a kés működtetésére szolgáló mechanizmus fölülnézete, kissé nagyobbított léptékben; e kés a folytonos, megszakítatlan szivar kas zalagot szétvagdalja, végül a 14. ábra e mechanizmus oldalnézete. A gép (P2) főhajtókorongja az (S2) tengelyre van erősítve (1. és 2. ábrák), melynek külső végére a (P3) szíjtárcsa van ágyazva. Ezen (P3) szíjtárcsa a (B3) szíj l segélyével (P4) tárcsával van összekötve. ; A (P6) tárcsa hajtása (P4)-ről a (P5) tárcsa és a (B4), valamint (B5) hiajtószíjak segélyével történjik. A (P6) tárcsát viselő (S6) tengely (2. ábra) másik végén továbbá (P7) tárcsa van fölékelve, melyre helyezett (B6) száj által a (C) és (I) hengereket egyenlő sebességgel forgatjuk. Hogy a (B) és (G) hengereknek kisebb forgási sebességet adjunk, mint a (C) és (I) hengereknek, az (S6) tengely (W6) csavarmenettel van ellátva, mellyel (W7) csavarkerék kapcsolódik, ez a (B7) kúpkerékáttevés segélyével az (F) hengert hajtja, melyről a (B E és C) hengerek forgatása történ,ik (4. ábra). A dohányt végnélküli (A) szalagra helyezzük, mely azt a (B) sajtoló henger és azután a (C) lazító henger alá szállítja. Ezen (C) henger, valamint az (A) szalag a dohányt a (D) tölcsérbe vezeti, mimellett az (A) szalagot az (E) és (F) hengerek mozgatják (3., 4. és 5. ábrák). A (B és C), valamint a (G) és (I) hengerek sugárirányú, tövisalakú kiugrásokkal vannak ellátva. Hogy a do' hányt az (I) henger általi vég3Ő lazítása ! előtt még egyszer sajtólásnak vessük alá,