40714. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas tömítőszerkezet forgó vagy hosszában mozgó géprészek számára

- 2 melynél azonban egyetlen (3) tömb a tömítő drótoknak két kötegét tartja közösen össze. A 3. és 4. ábra oly szerkezetet mutat, melynél az (1) tömítő drótok csoportonként vannak egy (8) alaplemez kerek, négyszögletes vagy másféle alakú (7) lyukaiba ágyazva, és pedig célszerűen úgy, hogy az egyes kötegek egymástól kissé elmaradnak és különböző sorokban egymáshoz képest eltoltan vannak elrendezve. A célszerűen kissé kúpos (7) lyukakba nyúló tömítő drótokat (9) kötődrótok tartják össze olyanformán, mint ahogy ez a rendes keféknél szokásos. A (8) alaplemez a kötegek összetartására szolgáló (11) oldalsó karimákkal ellátott (10) gyűrűbe van helyezve és ezzel együtt a tömítendő köpenyfalba van eresztve. A (10) tartógyűrűnek a köpenyfalba való erősítése célszerűen úgy történik, hogy a gyűrű mellett (12) barázdákat állítunk elő a falban és az ezek által alkotott (13) nyelveket hengerelés, kalapálás vagy efféle útján a gyűrűre hajlítjuk. Az 5. és 6. ábra szerinti kivitelnél egy négyszögletes, csákozáz útján vagy más módon előállított (15) nyílásokkal ellátott (14) alaplemez van alkalmazva és a tömítő drótok úgy vannak elrendezve, hogy először egy nyíláson haladnak át, azután a (16) borda fölött a legközelebbi nyílásba lépnek úgy, hogy két szomszédos nyílás tömítő drótjai közösen alkotnak egy köteget. A (14) alaplemez a tömítő drótkötegekkel együtt, mint az előbbi esetekben, egy (10) tartógyűrűbe, ez pedig a már emiitett (13) nyelvek segélyével az (5) falba van erősítve. A 7. ábra szerinti kivitelnél az alaplemez a tartógyűrűvel egyetlen (17) darabot alkot, mely célszerűen öntés vagy csákozás útján állítható elő és kissé magasabbra nyúló oldalsó és középső (18) karimákkal, ezek között pedig harántirányú (19) bordákkal bír, melyek körül mint előbb, a tömítő drótok hajlíttatnak. A (17) tartótest fecskefark alakú tövénél fogva van az (5) falba illesztve és egy (20) feszítőléc segélyével van rögzítve. Az utoljára leírt berendezés pl. tengelyek tömítésére használható, mely esetben a tömítő elemek a helytálló perselyen- vagy magán a tengelyen rendezhetők el. A drótkötegek elhelyezése olyan lehet, hogy azok a tengelyt egyes gyűrűkben, vagy pedig csavarvonalban veszik körül, amikor is a gyűrűk vagy csavarmenetek száma azon nyomáskülönbségtől függ, mely a hajtó -közegben a tömítés előtt és mögött fennáll. Csavarmenetes elrendezés esetén célszerű egyes harántirányú drótkötegeket is oly módon alkalmazni, hogy a csavarvonal mentén való átszívárgás megakadályoztassék. Ily módon rendes labyrinttömítés létesíthető, -és pedig vagy úgy, hogy a 7. ábra szerinti tömítőkötegekből több gyűrűt, illetve csavarmenetet egyetlen darabbá egyesítünk, vagy pedig úgy, hogy több ilyen tömi tőszalagot a 8—10. ábrák szerint egymás mögé iktatunk. A 8. ábra a találmánynak gőzturbinák kiegyenlítő dugattyúján való alkalmazását mutatja. A (21) dugattyú több kiálló (22) gyűrűvel van ellátva, melynek sugárirányú lapjaihoz az (1) tömítő drótok nyomódnak. Ez utóbbiak a már leírt módon kötegenként (23) szegmensekben vannak elrendezve, melyek a 9. ábrán hátúiról nézve láthatók. A (23) szegmensek (20) feszítő lécek segélyével vagy más alkalmas módon vannak a (24) turbinaköpenybe erősítve. A 10. ábra oly szerkezetet mutat, mely szintén tengelyek vagy dugattyúk tömítésére használható. Ezen szerkezetnél a tömítő drótok a leírt módon vannak ugyancsak kötegekké összefoglalva és (8)- alaplemezekbe, ezek pedig (10) tartógyűrűkbe vannak erősítve, mely útóbbiakat a (13) nyelvek tartják az összeműködő részek valamelyikében. Ezen szerkezet a 7. ábra szerinti szerkezethez hasonlóan tengelyek tömítésére, vagy pedig a 8. ábra szerinti szerkezet helyett dugattyúk tömítésére használható, mely esetben a tömítő drótok közvetlenül a dugattyú kerületéhez, illetve sugárirányban az ellenfalhoz nyomódnak. A 11. ábra a találmánynak gőzturbinák, és pedig főként Parsons-turbinák lapátja'n való alkalmazását tünteti föl. Ez esetben a (25) turbinaköpenyen a (26) forgó lapátokkal átellenben, továbbá a (27) vezető lapátok szabad végein, az 1-7. ábrákon feltün-