40596. lajstromszámú szabadalom • Fogóelrendezés kötélposta telepek fogókocsijainál
Megjelent 1907. évi december hó 'li)-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 40596. szám. xx/t. OSZTÁLY. Fogóelrendezés kötélpostatelepek fogókocsijainál. TELEPHON-APPARAT-FABRIK E. ZWIETUSCH & C° CÉG CHARLOTTENBURGBANA bejelentés napja 1906 november hó 30-ika. Elsőbbsége 1906 augusztus 15-ével kezdődik. Jelen találmány kötélpostatelepek fogókocsijaira vonatkozik, mely telepeknél leveleket, csomagokat és más efféléket egy gyűjtőhely és egyes állomások egy sorozata között önműködőlég fogókocsik segélyével szállítanak, melyek végnélküli sínpályán haladnak ós az egyes állomásokon való áthaladás közben rendesen rugóerő folytán zárt fogójukat nyitják és azután ismét zárják azáltal, hogy bizonyos hosszúságú futóemeltyű egy megfelelő, magasbított sínre föl- és azután erről ismét lefut. Az eddig ismeretes ilyen berendezésekkel szemben, melyeknél a fogónak csak egyik, a futóemeltyűvel összekötött karja billen ki a rúgóhatás ellenében, amikor az emeltyű az illető sínen fut, míg a másik kar mozdulatlan marad, jelen találmányt az jellemzi, hogy az emeltyűnek a sínre való fölfutásánál a fogó mindkét karja billentetik ki nyugalmi helyzetéből a rúgók hatása ellenében és pedig egymással ellenkező irányban, míg az emeltyűnek a sínről való lefutásánál a karok a rúgók behatása folytán eredeti helyzetükbe visszatérnek. E célból mindkét fogókar forgathatóan ágyazott tengelyekre van ágyazva, melyek kényszerkapcsolás útján úgy vannak egymással öszszekötve, hogy a futóemeltyűvel összekötött, első fogótengelynek az egyik irányban való forgásánál a másik karhoz tartozó második tengely ellenkező irányban forog. A tengelyek ezen kényszerkapcsolását jelen találmány szerint magának a futóemeltyűnek fölhasználásával oly módon foganatosítjuk, hogy egy, az emeltyűn oldalt elrendezett forgási csap a második kar tengelyéhez erősített villával úgy kapcsolódik, hogy az első fogótengely forgásának, melyet a futóemeltyű fölemelkedése és Iesülyedése idéz elő, a másik kar tengelyének ellenkező irányú forgása felel meg. Ily módon elérjük, hogy a futóemeltyű aránylag kis elmozdulása a fogók aránylag nagy nyitását eredményezi és hogy a fogó az illető tárgyakat két oldalt fogja meg és hogy ezek a fölfekvő fölületről eltávolíttatnak, anélkül, hogy nyugalmi helyzetüket előzetesen megváltoztatnák. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának célszerű foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a fogókocsi elölnézete, a 2. ábra a kocsi metszete az 1. ábra A—B vonala szerint és a fogókarokat zárt állapotban mutatja. A
