40544. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szerkezet kisikló vonat számára

MAGY. KIR. ALMifISwHI SZABADALMI LEIRAS 40544. szám. V/b. OSZTÁLY. Biztonsági szerkezet kisikló vonatok számára. ANDREW JAMES T. MÉRNÖK MONTGEMERYBEN. A bejelentés napja 1907 február hó 9-ike. Jelen találmány tárgya biztonsági szerkezet lokomotivok. vasúti kocsik stb. számára és célja, hogy a vonatok kisiklását ennek pusztító hatásával együtt meggátolja és megsérüléseket lehetőség szerint kikerüljön. Ez a biztonsági szerkezet nemcsak vasúti kocsiknál, hanem elektromos közúti kocsiknál stb. is alkalmazható. A jelen találmány lényege abban áll, hogy meggátolja azt, hogy a vonat a sínek elhagyása után eleven ereje és a kerekek forgási energiája folytán a már most veszedelmessé Vált úton úgy a felépítményre, mint a forgalmi eszközökre nézve oly pusztító és megsemmisítő hatást gyakoroljon. A mellékelt rajzokban a jelen találmánynak több foganatosítási alakja van példaképpen föltüntetve. Az 1. ábra egy rendes személyszállító kocsinak kerékállványát tünteti fel oldalnézetben a felszerelt biztonsági szerkezettel együtt; a 2. ábra ezen kerékállvány elülnézete; a 3. ábra egy, a biztonsági szerkezettel fölszerelt keréknek részben nagyobb léptékű nézete, részben mérete, ahol is a biztonsági szerkezet épen működésben vau, hogy a kocsikereket a sínnél magasabbra emelje; a 4. ábra metszet a 3. ábrának 4—4 vonala 6zerint; az 5. ábra a fékező és emelőpofáknak egy foganatosítási alakját tünteti fel távlati nézetben; a 6. ábra a légféknek a pofák által való önműködő mozgatását szemlélteti; a 7. ábra a 6. ábrának fölülnézete; a 8. ábra a belső tartólemeznek távlati képe; a 9. ábra egy consolnak (alzatnak) képe, mely a csapágyszelencébe helyeztetik; a 10. ábra a biztonsági szerkezetnek egy másik foganatosítási alakját tünteti fel nézetben ; a 11. ábra hosszmetszet; a 12. ábra a 10. ábrának harántmetszete; a 13. ábra a biztonsági szerkezet egy harmadik foganatosítási alakjának oldalnézete ; a 14. ábra ennek elülnézete, hóeke nélkül; a 15. ábra a 13. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknak oldalnézete és részben metszete hóeke nélkül; a 16. ábra a 15. ábráéval azonos nézetben, illetve metszetben láttatja a biztonsági szerkezetnek ama helyzetét, melyet a kerék kisiklásakor elfoglal. A rendes (a) vasúti kocsialváz (1. ábra), melyen ismert módon vannak az oldaltartók, tengelycsapágyak, rúgók stb. elrendezve, minden csapágy alatt két mozgé-