40441. lajstromszámú szabadalom • Mentő berendezés hajók számára

Megjelent 1907. évi november hó 2 195-én. MAGY. KIR. SZABADALMI ^Bh HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 40441. szám. XV/a. OSZTÁLY. Mentőberendezés hajók számára. BONGYIS MIHÁLY ELEKTROMECHANIKUS FIÚMÉBAN ÉS CSERVINKA KÁROLY MÁV. HIVATALNOK MISKOLCZON. A bejelentés napja 1906 november hó 25-ike Elsőbbsége 1907 február 6-ával kezdődik. Jelen találmány tárgya hajókhoz való mentőberendezés, mely lényegileg a hajón egy fogószerkezetre helyezett csónakból áll, mely rendes körülmények között saját súlyánál fogva a fogókat zárt helyzetben tartja, ellenben a hajó elsűlyedésekor a víz fölhajtó ereje által fölemelve a fogókat szétnyitja s ennek folytán fölszabadul. A mentőcsónak amellett úgy van fölszerelve, hogy szabadon úszó állapotban az elsülyedt hajóval egy drótkötél útján összekötve marad és ily módon a drótkötélen levezetett alkalmas fogószerkezet segélyével az elsülyedt hajó megtalálását és kiemelését elősegíti. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van föltüntetve, melyen az 1. ábra a mentőcsónaknak és csónak tartójául szolgáló fogószerkezetnek oldalnézete, a 2. ábra ugyanannak homloknézete, melyen a csónak a hajóval összekötve s pontozott vonalakkal a használati helyzetben föltüntetve látható, a 3. ábra a drótkötelet fölgombolyító szerkezet hosszmetszete, a 4. ábra a fölkereső szerkezet nézete, az 5. ábra pedig kisebb hajókhoz való kötélgombolyítót mutat. A mentőcsónakot tartó fogószerkezet két alkalmas alakú (1) fogóemelő párból áll, melyek egy alváz (3) csapjaira vannak for-i gathatóan ágyazva s a belső emelőkarokon nyugvó csónak súlya által a 2. ábrán látható zárt helyzetben tartatnak. A fogóemelők belső karjai azonkívül (4) toldatokkal bírnak, melyek a csónaknak hosszirányban való eltolódását megakadályozzák. A fogókon nyugvó mentőcsónak egy minden oldalról léghatlanul zárt (5) törzsből áll, mely egy ugyancsak léghatlanul elzárható toronyalakú (6) megfigyelő kamarával van ellátva, melyben a csónak vezetésével megbízott személy foglal helyet. A csónak hosszoldalain (8) csuklók körül fölcsappantható teknőalakú (9) köpenyrészek vannak elrendezve, melyek felső szélükön több tagból álló, kötélhágcsók módjára lelógó (10) hágcsókat hordanak, melyeken a hajótöröttek fölkúszhatnak. Az ily módon megterhelt hágcsók egy alkalmas emelőszerkezet segélyével a teknőalakú (9) oldalköpenyeket lecsappantják. A csónak (5) törzse azonkívül szintén léghatlanul elzárható s élelmi szerek, jelzőkészülékek stb. fölvételére szolgáló (51) kamrákkal szerelhető föl s az (5) csónaktörzs oldalain korlátok rendezhetők