40278. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és hengermű I-tartók hengerlésére

__ Megjelent 1907. évi november hó 7-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI |||® HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 40278. szám. XII/e. OSZTÁLY. Eljárás és hengermű I-tartók hengerlésére. SACK HUGÓ GYÁRTULAJDONOS RATHBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 október hó 10-ike. Jelen találmány tárgya eljárás és hengermű I-tartók hengerlésére, melyeknek karimái egyáltalában nem, vagy alig tüntetnek föl kúposságot. A találmány értelmében hasonló módon, mint ahogy az a 39298. számú német ill. a 37/2416. számú osztrák-magyar szabadalomban le van írva, előhengerműben görbe karimákkal bíró tartókat hengerelünk, mely karimákat azután készhengermű segélyével egyenesre hajlítjuk. Jelen találmány szerint a szegéllyel ellátott függélyes (C) henger (1. ábra) és a vízszintes (A és A') hengerek (e) ill. (f) hornyokkal vagy sarkokkal vannak ellátva, melyeknek oldalai egymással 90°-ot zárnak be. Ezen utóbbi (f) sarkok hajlása az előprofil készítésének folyamán változik. Az (e, e) és (f, f) sarkok le vannak gömbölyítve. A tartónak az említett (e, e) és (f, f) sarkokba bele nem kerülő élei teljesen élesek maradnak. Ha azonban a tartót mindenkori keresztülbocsátás után 180°-kal megforgatjuk, akkor az előbb hegyes él legömbölyíttetik, az előbb gömbölyű él pedig a hengerek fokozatos közelítése folytán ismét élessé válik. A hengerek többszörös közelítése és a tartó ugyanannyiszor való megfordítása után a 2. ábrában rajzolt keresztmetszetű előprofilt nyerjük. Az előprofil (e, e) és (f, f) élei le vannak ekkor gömbölyítve, a többiek pedig többé-kevésbbé élesek. Ha ezen tartót 180°kal megfordítva csak csekélységgel összébb állított, vagy egyáltalában összébb nem tolt hengerállás mellett újból keresztülbocsátjuk a hengerművön, úgy a 3. ábrabeli erőprofilt nyerjük, melynek összes élei le vannak már gömbölyítve. A karimát szélességben határoló külső keskeny lapok mindig merőlegesen állanak a karima lapjaira, mert az (A, A') illetőleg a (C) hengerek (f, f) és (e, e) sarkai 90°-úra vannak készítve. Az 1. ábrabeli előhengerrnűvet elhagyó tartót tehát már csak egy, a 4. vagy 5. ábra szerint készített, kész hengerjáraton kell átbocsátani, mely az előprofil karimáit egyenesre hajlítja. Jelen eljárással végig egyenletes vastagságú, tehát szélei felé nem vékonyodó karimákkal biró tartókat is készíthetünk. Ez esetben a tartót csak egyszer szabad a kész hengerművön átbocsátani. A többszöri átbocsátási a párhuzamosan álló bordák nem engedik meg. A készhengermű ugyancsak két függélyes (E, F) és két vízszintes (D, D') hengerből van összeállítva, melyeknek egymástóli távolsága változtatható. A 3. ábrabeli előprofil külső keskeny karimafölületei, mint említettük, már a vég