40274. lajstromszámú szabadalom • Belső elégéssel dolgozó dugattyús gép

- 4 dődik a robbanás. Az (s) orsó hűtése, — | mire az (r) henger födelén kiképezett ka­mara szolgál — az (s) orsó és (p) dugattyú levegős és folyadékos ütközője, valamint a különböző tömítések a rajzon egyszerűség okáért ábrázolva nincsenek. A leírt olajporlasztót más elosztóval, pl. kis, különálló szelepekkel vagy csapokkal lehet helyettesíteni, az olajdugattyút a le­vegőhengeren kívül lehet elhelyezni, a (p) dugattyú és az olajdugattyú között alkal­mazott merev kapcsolat helyett rudazatot vagy rugalmas kapcsolatot, vagy levegő­párnás elrendezést lehet használni, a por­lasztót a levegőszeleptől el lehet különíteni stb. A kis (nl) hornyot, mely a (VI) elége­tőhengert állandóan a (p) dugattyú alatt levő térrel köti össze, a levegőszelep kúp­jában elhelyezett szelep is helyettesítheti, mely csak időszakosan nyílik ki, mikor a (V) hengerben a kompressziónyomás bizo­nyos értéket elér, az (s) szeleporsó kényszer­mozgásszerű lenyomására szolgáló és a 6. ábrán látható szerkezete el is maradhat, bár ekkor a porlasztás nem oly tökéletes. A dugattyú-út és a vezérlődiagramm kö­zött levő kinematikai összefüggés a 4. áb­rán látható, hol az egyes vezérműrészek mozgását jelző vezérlődiagrammokat ugyan­azok a betűk jelzik, mint az 5., 6. és 7. ábrán magukat a vezérlő tagokat. Az (A) mező sraffozása a levegőnek vagy gáznak a hengerekbe való beömlését, a (B) mezőé a kiömlését és a (C) mezőé a tüzelőanyag beömlését jelzi. Világosság . okáért a dia­grammok a hengereknek csakis egyik felére vannak ábrázolva. Az említett kinematikus séma szimmetrikus, minthogy a gép leg­több része mindkét forgásiránynál ugyanazt a mozgást végzi. A vezérlőtagok mozgását al­kalmas módon létesítjük, előnyös berendezés látható a 6. ábrán, melynél a szelepek mozga­tására szokásos gördülő emelőkkel és három kulisszával kapcsolatban excenterek vannak alkalmazva és melynél egy-egy kulissza szolgál az átkormányzásra, az indításra és a tüzelőanyag elosztására. Az elégetőhen­ger forgattyújával együtt futó (0, 1) alap­excenter ismert és ezért nem ábrázolt ru­dak és gördülő emelők útján az (L) levegő­hengernek az 5. ábrán látható (bl) és az (E) expanzióhenger (b2) szelepét mozgatja, mely két szelep 45°-os elősietésnél és a föntebb jelzett indikátordiagramm esetében azonos mozgást végez. Ugyanez az excenter moz­gatja ezenkívül az (L) levegőhenger (cl) és a (V) elégetőhenger (e) szelepét is, ameny­nyiben a szeleprugókat a 4. ábrán látható (z, z) görbe szerint nyomja össze. Az ex­panzióhengert indításnál ugyanez az excen­ter ismert módon vezérli, ellenben az (L) levegőhenger részére, mely az indításnál ép úgy dolgozik, mint az (E) expanzióhen­ger, de evvel szemben 2 « szöggel (itt 90°-kal) késik, az alapexcenterrel szemben 2 a szöggel utánsiető segédexcentert kell alkalmazni. A 6. ábrán ezt a segédexcen­tert az (1—2) excenterrúd és a (2—3) ku­lissza között bekapcsolt (7, 6, 5, 4, 3) ruda­zatt helyettesíti. A (2, 3) kulissza tehát ak­ként mozog, mintha két excenter mozgatná és a (2—16) himba által volna vezetve. A két, alapexcenter által mozgatott és a raj­zon egybeeső (2, 9) rúd az (E) expanzió­henger ós az (L) levegőhenger vezérdugaty­tyúját lengetik. A (2—3) kulissza (10) csap­jához az égésszabályozó levegőszelepét moz­gató (10—11) rúd csatlakozik, minek követ­keztében a szelepek oly mozgást végeznek, minőt az alapexcenterrel szemben az (1) görbének (4. ábra) megfelelően mintegy 20°-kal utánsiető excenter létesítene. A tü­zelőanyag elosztását a kis (12, 13, 14) ku­lissza végzi, mely a főkulisszával a (12) csap és az alapexcenter által mozgatott (2,16) himbával a (13) csap útjával kapcsolva. Ily elrendezésnél a kulissza (13, 14) mű­ködő karja pótolja a beállítható excentert, melynél az utánsietés szöge az alapexcen­tertől számítva 30°-tól (a (14) pontban) 60°-ig (a (13) pontban) változik. A centrifugáisza­bályozó által befolyásolt (19) rúd a (14—15) rudat a (13—14) kulisszán eltolja és a tü­zelőanyag bevezetésének időszakát megvál­toztatja. A 4. ábrán látható vezérmű a leg­egyszerűbbek egyike, de helyettesíthető forgó, bütyökkel ellátott vezértengely által is, melynek bütykei közül néhány, az át-

Next

/
Thumbnails
Contents