40274. lajstromszámú szabadalom • Belső elégéssel dolgozó dugattyús gép

- 3 — csak igen kis mértékben változik. A petro­leummótor tényleges levegőszükséglete nor­mális terhelésnél az elméleti szükségletnek körülbelül 1'8-szorosa, tehát az expanzió­vagy levegőhenger dugattyúja által másod­percenként érintett térfogat normális terhe­lés esetében indikált lóerőnként mintegy 1-6 liter. Az plégésszabályozó biztosítja és szabá­lyozza a keveréknek kényszermozgásszerűen történő elégését. Ily petróleum-, illetve gáz­motorhoz való elégésszabályozó foganatosí­tási alakjait mutatja a 7. és 8. ábra. Ezt a szabályozót lényegében egy dugattyús szi­vattyúnak lehet tekinteni, melynek dugaty­tyúi egymással vagy mereven vannak kap­csolva, vagy pedig a dugattyúk moz­gása között bizonyos összefüggést létesítő rudazat által. A szabályozó léghengerének egyik oldalát egy kis (nl) horony (2. és 8. ábra) állandóan a (V) elégetőhengerrel köti össze, másik oldala pedig állandó kapcso­latban van a megfelelő nagyságú levegő­tartállyal, melyben állandó, pl. a körfolyam­ban föllépő legnagyobb nyomással egyenlő nyomást tartunk fönn. A szabályozó tüzelő­anyag hengere — mint azt a 7. és 8. ábra alapján később fogjuk leírni — egy tüzelő­anyagelosztóval van fölszerelve, melyen a henger az elégetés időszaka alatt a (V) el­égetőhengerrel, egyébként pedig a tüzelő­anyagtartállyal van összekötve. A 7. ábrán látható, petróleum elégését szabályozó elégésszabályozónál az (r) levegő­henger fölső oldalán a (t) csőcsonk útján a (w) nyomásszabályozóval van kapcsolva, melynek a 6. ábra szerint a (V) elégető­hengerhez illő (q) csőcsonkja van. A (p) du­gattyú agyával az (1) levegőszelep üreges (s) orsóját fogja körül, melyben egy forgat­ható, alsó részén üregesen (n) petroleum­porlasztó van elrendezve. Ez olajelosztó gya­nánt szerepel és egy vékony (i) dugattyú­val van ellátva, mely az (s) és (n) orsók hasítékain átmenő (u) harántpecek közvetí­tésével van a (p) dugattyúval mereven kap­csolva. Mikor a (V) elégetőhengerben a kom­resszió megy végbe, a (p) dugattyú alatt levő térben a kis (nl) horony által létesí­tett kapcsolat következtében a nyomás mind­addig növekedik, míg a (p) dugattyú két oldalán a nyomáskiegyenlítés megtörténik és az (1) szelep a (p) dugattyúval együtt föl nem emelkedik, mert a (p) dugattyú alsó fölülete az (1) szelep fölületével nagyobb, mint a dugattyú fölső gyűrűs fölülete. A dugattyú, mikor az (1) szelepet az orsó (sl) toldata megállította, tovább mozog és to­vábbmozgásánál a következő elégéshez szük­séges levegőt a (V) elégetőhengerbe beszí­vatja. Az (i) dugattyú, mely a forgatható (n) petroleumporlasztó ama helyzetnél, mely­ben ez az (11) nyílást elzárja, a (k, k) csa­torna és a hajlékony (j) csövecske útján a (meg nem rajzolt) petroleumtartállyal van kapcsolatban, ezenközben petroleumot szív be, miközben a petróleum beszivatásának elősegítésére az olajtartályban fokozott le­vegőnyomást tartunk föl. Mikor az elégető­henger dugattyúja holtpontjában van, a ve­zérmű az (y) rúd segélyével a petroleum­porlasztót nyitja, amennyiben ezt a 7. ábra baloldalán látható helyzetébe forgatja, mely­ben a porlasztó az (11) nyílás felé nyitva van, de a (k, k) csatornáktól el van zárva. Ekkor az (i) petroleumdugattyú lefelé moz­gásánál a petroleumot a (p) dugattyúval együtt lefelé mozgó (1) szelep körül levő hasítékon nagy (100—120 m. sec.) sebesség­gel kiáramló levegősugárba hajtja, minek következtében igen benső és teljesen egyen­letes keverék keletkezik. Az (s) orsó fejére egy, a 7. ábrán nem ábrázolt, de a 6. áb­rából kit iinő vezérmú hat, hogy az (1) ki­folyató szelep mozgássebességét az (1) ki­folyatószelep kiömlési keresztmetszetét a 4. ábrán látható (1) görbe szerint végbemenő változásának megfelelően módosítsuk. Egy bizonyos, egy centrifugáiszabályozó által megszabott pillanatban az (y) rúd a petro­leumporlasztót ismét visszafelé forgatja, a petroleumporlasztót zárja és a petróleum be­áramlását meggátolja minek megtörténte után az (i) dugattyú a hátramaradt petroleumot a petroleumtartályba visszaszorítja. Ezentúl a szabályozóból csakis a levegőfölösleg áram­lik ki, a (p) dugattyú lesülyed, az (1) sze­lepet zárja és az elégetőtartályban megkez-

Next

/
Thumbnails
Contents