39385. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép mozaikképek önműködő előállítására

vasmagjának fölső részét. Ha az áramkör, mulybe a (154) szolenoid be van kapcsolva, az első csoport (16a) szolenoidjának közvetítése által záratik, akkor a (153) mag a (155) rúgó hatása ellen a (154) szolenoidba vonzatik és a (71) csatorna elzáratik, úgy hogy dacára az ékszerű (96) orr föl- és lemozgásának a tartóhálóhoz kövecskék nem vezettetnek. A leírt elzárás több esetben lehet szükséges, például ha az előállítandó mozaikképet bekerítő vonalak a tartóhálónak csak részben való megtöltését igénylik, vagy ha a háló azon része, melyen annak végei zárt szalag képzése céljából a (27) fémszalagok útján egyesíttetnek (21. ábra), kerül a berakó szerkezet alá. Az (1) lemezen azon helyek, melyek áramzárlatot létesítenek és ennek folytán a kibocsátó csatornát a fehér kövecskék elől elzárják (11, 12,13) számokkal vannak jelölve, e mellett a (12) és (13) helyek a háló fémszalagokkal ellátott helyeinek felelnek meg. Ha az (1, 2, 3, 4) lemezek a (18) peckek hossz- és keresztirányban való mozgása által teljes fölületükben érintkeztek a peckekkel, akkor nz összes mozaikképet alkotó kövecskék is be vannak rakva. A mozaikkép ennek folytán mint a lemezeken a három alapszínbe szétválasztott mintának hű mása elkészült és a gép mozgása ezen időpontban önműködően megszakíttatik a gép menetét szabályozó kerékhajtás működésen kívül helyezése által. Az említett kerékhajtás az alaplemezre erősített (158, 159, 160) csapágyak között van elrendezve és (161) szíj útján hajtatik a laza (162) szíjdob mellett elrendezett ékelt (173) szíjdobról. A (162,163) szíjdobok a (164) tengelyre vannak erősítve, melyre még a (165, 166) fogaskerekek is ékeltetnek. A (165) fogaskerék a (167) tengelyre ékelt (168) fogaskerékkel kapcsolódik, mely a szintén a (167) tengelyre erősített (169) fogaskerék útján a (39) fogaskereket hajtja. Az ékelt (163) szíjdobnak adott forgó mozgás ily módon átvitetik a (34) tengelyre ós a reá erősített (20) dobra, míg a szán eltolása a (39) fogaskeréken levő (45) fog által a már leírt módon történik. Ugyanezen kerékáttétel hajtja a (24) tengelyt működtető (40) lánckereket, úgy hogy a (169) tengelyről lefelé továbbvezetett forgó mozgás egyidejűleg létesíti a berakó szerkezet alatt levő (20) dob elforgatását és eltolását, valamint az áramzárlatot létesítő (18) peckek mozgatását is. A (164) tengely fölött van még elrendezve a (102) tengely is, melyre a (164) tengely (166) fogaskerekével kapcsolódó (170) fogaskerék van ékelve, mely a (164) tengelyre erősített (96, 72 és 84) excentereket, a (148) foggal ellátott hüvelyt (33. ábra) és a sodronyhurkok tartására szolgáló (171) szerkezetet mozgatja. A (166) fogaskerék kerületének csak háromnegyed részén bír fogazással, míg az utolsó negyedben a fogazás elhagyatott; ennek az a célja, hogy a forgó mozgás átvitele a (102) tengelyre minden fordulat egynegyed részére megszakíttassék, mely idő alatt az ékalakú (96) orrnak a vezérlő szerkezet által való beállítása eszközöltetik. Mivel ezen idő alatt a két szolenoidcsoporthoz tartozó áramkörnek zárva, a többi idő alatt pedig megszakítva kell lennie, a (102) tengelyre a (148) fog mellé még a (172) fog is van erősítve, mely az áramzárlatot létesítő (173) emelőt kontaktushelyeihez szorítja, mihelyt a (160, 166, 170) áttétel által azon helyzetbe hozatik, mely a nevezett (160, 166, 170) fogaskerekek kapcsolata megszűnésekor éretik el. Az áramkör zárva marad, míg csak a (166) fogaskerék fog nélküli része a (170) fogaskerék alatt el nem haladt és míg csak a fogaskerekek újból való kapcsolódása folytán a (172) fog a (173) emelőt el nem hagyta, mire ez a (174) rúgó hatása következtében az áramkört önműködően megszakítja. A gép működését megszakító szerkezet lényegét a (161) szíjat körülfogó (175) villa képezi, mely a gépállványban forgathatóan ágyazott szögemelő (176) karjának egyik végére van erősítve, mely szögemelőnek másik, súllyal terhelt (177) karja a szíj bekapcsolt helyzetének megfelelő helyzetben a külön ágyazott (178, 179) szögemelő (178) karja által tartatik, míg a (179) kar