39086. lajstromszámú szabadalom • Készülék vasúti és hasonló menetjegyek nyomtatására és ellenőrzésére

~ á -(216, 217) csapágyak közé van befogva. A (215) kúpkerék (220) kúpkerékbe kapaszkodik, mely a (218) csapágyban ágyazott (219) tengelyre van fölerősítve. A (219) tengelyen (221) kézi emeltyű (1. és 5. ábra) van megerősítve, melynek fölső végén (222) ütközővilla tolható el vezetékekben, ezen villát egy rúgó rendesen legfölső helyzetében tartja. Ha a két tolattyú az (1), illetve (17) szekrény előtt nyugalmi helyzetet foglal el, akkor a (221) emeltyű az 1. és 5. ábrán pontozott vonalakkal jelölt helyzetben áll, mimellett a (212) fogasrúdon elrendezett (223) csap pontosan a (222) ütköző alatt és ennek mozgáspályájában fekszik. Ha tehát a fölül gombban végződő ütközőt lenyomjuk, akkor az ütközővilla hasítéka a fogasrúd (223) csapjába kapaszkodik, úgy, hogy ha ezután a (221) emeltyűt az 5. ábrában I—I-el jelölt középhelyzetbe hozzuk, akkor a fogasrúd az ütköző közvetítésével jobbról balra mozog. A (212) fogasrúdnak a (7, 8 és 20) tolattyúkkal való kényszermozgású összeköttetése folytán a tolattyúk a nyugalmi helyzetből az 1. és 2. ábrán föltüntetett munkahelyzetbe vitetnek, melynél a (8) tolattyú az illető szakaszból, egy (2) nyomtatólemezt és a (20) tolattyú az aknából egy (18) menetjegy kártyát tol maga előtt a (9) nyomtatóasztalra, melyen a nyomtatólemez és a kártya fekve marad. E mellett a kártyának a nyomtatólemezzel való közvetlen érintkezését egy a nyomtatókészülék állványzatán utánengedően megerősített közvetlenül a nyomtatólemez fölött fekvő és a találmány tárgyának egy az alábbiakban leírt kiviteli alakja kapcsán részletesen megmagyarázott vékony villaalakú (70) lemez akadályozza meg. Ha a leírt módon a nyomtatóhelyzetet létrehoztuk, akkor, miután a (222) ütközőt a gomb eleresztése a (223) csappal ismét kapcsolaton kívül hoztuk, a (221) emeltyűt (I—I) középhelyzetéből a teljes vonallal jelölt szélső baloldali helyzetébe hozzuk, miáltal (4) állványzat anyamenetébe kapaszkodó, a függélyes irányban eltolódó (30) nyomtatóorsó tovább forgattatik és ezáltal a (9) nyomtatóasztalon fekvő nyomtatólemez a (225) ellentámaszhoz fekvő menetjegykártyára nyomást fejt ki, miáltal utóbbi a kivánt módon megnyomtattatik. A (2) nyomtatólemez a nyugalmi helyzetből való előretolás közben ezáltal láttatott el festékkel, hogy fölülete a (225) ellentámaszon elrendezett (29) festékhenger alatt tovacsúszott. Ha ily módon a menetjegykártyát megnyomtattuk, akkor a (221) emeltyűt baloldali helyzetéből ismét középhelyzetbe mozgatjuk és úgy a (9) nyomtatóasztalnak a (225) ellentámasz irányában kifejtett nyomását megszüntetjük. Ezután alkalmas,ezen kiviteli alaknál föl nem tüntetett eszközök a menetjegyet a készülékből kitolják. A kézi emeltyűnek középhelyzetéből a pontozott helyzetbe való további forgatása által, a (212) fogasrúd egyidejű visszavezetése mellett, a (7, 8 ós 20) tolattyúk nyugalmi helyzetükbe visszamozgattatnak, mimellett a (2) nyomtatólemez ismét szakaszába helyeztetik. A (8) tolattyúnak és a nyomtatólemeznek e célra szolgáló kiképzése egy az alábbiakban leírt kiviteli alaknál van föltüntetve. A helyett, hogy a nyomtatólemez és a menetjegytartányoknak oldalirányú eltolását adunk, a két szekrényt rögzíthetjük is, ellenben a nyomtatókészüléket készítjük oldalirányban eltolhatóra, hogy ilymódon a szekrények egyes szakaszai között a kívánt kapcsolatot létrehozzuk. Emellett a nyomtatólemezszekrény függélyes irányú eltolása meghagyható. Azonban a nyomtatókészüléket is elláthatjuk függélyes irányú eltolást létesítő berendezéssel, mely esetben a nyomtatólemezszekrény helyben áll. Ez esetben természetesen a menetjegyaknából eltávolítandó kártyát a nyomtatókészüléknek a kíváut nyomtatólemezhez való fölemelése vagy lesülyesztése előtt kell a nyomtatókészülékbe bevezetni. Az egyes nyomtatólemezszakaszok minden esetben oly módon vannak egymásfölött elrendezve, hogy az ugyanazon magasságban fekvő összes szakaszok egy és ugyanazon állomásnak felelnek meg úgy, hogy tehát az állomás beállítása a nyomtatólemezszekrény magassági