38918. lajstromszámú szabadalom • Gép mintázott boholyképző fonalaknak szövetbe való behimzésére

_ 4 _ (113) emelők mozgását a (38) szánra viszik át. A (6) összekötő gerendán (117) vezeték (3., 9. ábra) van megerősítve, melyen (118) kések csúszhatnak el, melyekből mindegyik (17) kocsihoz egy-egy, vele egyenlő szélességű kés tartozik. A (118) kések furataiba a (17) kocsik (22) födelein ágyazott rugalmas (119) peckek kapaszkodnak és ezáltal a késeket a kocsik mozgásánál magukkal viszik. A (17) kocsikon azonkívül a (18) görgők előtt (120) toló rudak vannak föl- és alámozgathatóan ágyazva. E toló rudak (121) késekkel vannak fök szerelve, melyek a (118) késekkel való együttműködésre rézsútosan lefelé menő élekkel bírnak. A (120) toló rudak legmélyebb helyzetüknél (122) toldataikkal a (6) gerendával egyenlő hosszúságú (123) lécen nyugosznak. A tolórudak alsó részén hátrafelé álló (124) bütykök vannak megerősítve, melyek a kétkarú (127) emelőn ágyazott (128) tengelyhez csuklósan kötött (126) lemezeken megerősített (125) bütykökkel együttműködnek. A (126) lemezek mindegyikén a (128) tengely másik oldala felé nézve, egy-egy (129) kar van megerősítve, melyet a (43) emelőhöz hasonlóan (130) zsinórok, (48) emelő és (49) zsinórok útján a Jacquard-gép mozgat. A (126) lemezek (131) toldataikkal (8) gerendához támaszkodnak, melyekhez (132) rugók húzzák. A két (127) kétkarú emelő (133) csapágyakban van ágyazva és hátsó karjaikon (134) görgőket viselnek, melyeket a (17) korongokon megerősített (135) bütykök a (61) tengely mindenj egyes körülfordulásánál egyszer lenyomnak, miáltal a (128) tengely és ezzel együtt a (126) lemezek és (125) bütykök megemeltetnek. A bolyhképző fonalakkal meghímzendő (1351) alapszövet (136) dorongra (1—4. ábra) van föltekercselve és innen (137) vezető hengeren &t az alsó (138) feszítőhengerhez, innen a (123) léc és a (7) összekötő gerenda között a (139) fölső feszítő hengerhez és a (140) vezető hengeren át a (141) szövetdoronghoz vezet. A (138) és (139) feszítő hengerek mindegyik oldalon (143) csigákkal kapcsolódó (142) csigakerekekkel vannak összekötve. A csigák tengelyeire (144) fogaskerekek vannak fölékelve, melyek közül kettő-kettő a gép mindegyik oldalán egy-egy (145) fogazott rúdba kapaszkodik. Az alsó (143) csigák tengelyein laza (146) fogaskerekek ülnek, melyek (147) karjaikon a hozzátartozó (144) fogaskerékkel kapcsolódó egy-egy záró kilincset viselnek. A (146) fogaskerekekkel az (1 2) kereteken megerősített bakokon egyenesen vezetett (148) fogazott rúd kapcsolódik. A fogazott rúdra (149) emelő hat, melyet a (86) karmantyún megerősített (150) kar a karmantyú minden egyes visszamenésénél magával visz és melyet a (151) rúgó egy beállítható ütköző felé hátra húz. A (150) karral a (40) léc (152) sín útján van összekötve. A sín gör-1 gős vége a (38) szán mozgásánál a (150) kar megfelelő hasítékában fut. Ezáltal a (40) sín a (61) tengellyel együttesen hosszirányban eltolatik. A (7) összekötő gerendán a (27) tűk sorával szemközt a szövetre merőlegesen álló (153) lemezek sorozata van elrendezve úgy, hogy két-két pont között, ahol egy tű a szöveten átszúrhat, egy-egy lemez áll. A (153) lemezek közötti tér a tűvel szemben álló rész kivételével ki van bélelve és az így keletkező rostély két (154) és (155) léc útján van a (7) gerendához erősítve (3. ábra). A rostély előtt az (1 2 és 3) keretekben (156) tengely van ágyazva, mely (158) görgővel bíró (157) emelőt visel (4. ábra). A (158) görgő a (61) tengelyre erősített és ezzel együtt eltolható (159) bütyökkorongon fut-. A (159) korong bütyke minden öltéssor után a (157) emelőt megemeli. A (156) tengelyen azonkívül több (160) emelő van fölékelve, melyek végeiken közös (161) tengelyt viselnek. A (161) tengelyen a (153) rostélylemezek közé nyúló és a szö! vet előtt fekvő (162) fésűk vannak megj erősítve. A fésűk együttvéve a megmunkáló fölületet egész hosszában súrolják. A {161) tengelyen azonkívül két (163) emelő