37659. lajstromszámú szabadalom • Síkszita

Megjelent 1906. évi december itó Íá7-én. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 87659. szám. X/i. OSZTÁLY. Síkszita. PAVLOUSEK JAROSLAV MÉRNÖK SCHMICHOWBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 junius hó 23-ika. Lengő síkszitáknál, melyek tartólábakon vízszintes síkban forognak (1. ábra), nehéz a négy (I—1), (II—2), (III—3), (IV—4) tartólábat az (5 6) hajtóforgattyúval egy­szerre áthozni az (x—27—6—26) holt hely­zeten. A tartólábak gázcsövekből állnak, melyeknek végein egy-egy acélgolyó van alkalmazva. Ezen acélgolyók az alaplemez­ben az (I II III IV) helyeken s a főkeret­ben az (1 2 3 4) helyeken acélperselyekben futnak. Ismeretesek oly síksziták is, melyeknél a szitaszekrény két vagy több, egymással kényszermenetűen összekötött forgattyúra 1 van közvetlenül ágyazva, ami azonban azért | hátrányos, mert a súrlódási munka jóval nagyobb, mint a tartólábak föntebbi szer­kezeténél. Ha az (5) hajtóforgattyúra függesztett (B) szitatestre a (7) pontban egy (P) erő, pl. az egyenlőtlenül eloszlott szitálandó anyag eredője, vagy pedig a (B) szita test súlypontjának excentrikus fekvéséből szár­mazó, vagy a csap súrlódása folytán föllépő erő vagy végül valamely külső erő had ak­kor ezen erő (7—9) komponense a (B) tes­tet az (5) forgattyú körül a nyíl irányában törekszik elforgatni, miközben az (I—1, II—2) stb. tartólábak az (5) forgattyúhoz képest előresietnek s a holt helyzeten ko­rábban áthaladnak, mint a forgattyú, mi­nek következtében rázkódások lépnek föl. Továbbá az (1 2 3 4) pontok pályája nem köralakú, hanem többé-kevésbbé elliptikus úgy, hogy az (1 2 3 4) pontok, mivel oly gömbfölületeken futnak, melyeknek közép­pontjai az (I II III IV) pontokkal esnek össze, folyton emelkednek és sülyednek, ami további rázkódásokat okoz. Ezen hátrányok megszüntetése céljából a (B) testnek egy pontja egy (10) vezérfor­gattyúval van összeköttetésbe hozva, mely ugyanolyan sugárral és elhelyezéssel bír, mint az (5) hajtóforgattyú s ez utóbbival úgy van összekötve, hogy a két forgattyú egyenlően forog. Az összeköttetés úgy van foganatosítva, hogy a hajtóforgattyú (6) tengelyén az (5) forgattyúval 90° szöget képező (26) forgattyú s a (10) forgattyú­nak (x) tengelyén egy ugyanilyen (27) for­gattyú van elrendezve, melyet az előbbivel a (26—27) csatlórúd kényszermenetűen köt össze. Az (x) tengely másik (10) forgaty­tyúja a (12 13) főkeretet működteti. En­nek folytán a hajtóforgattyú (6) tengelyé­nek mozgása kényszermenetűleg vitetik át a vezérforgattyú (x) tengelyére. A (10) forgattyú a (P) erő zavaró hatását legyőzi

Next

/
Thumbnails
Contents