36869. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási berendezés két vagy több kaszkádkapcsolásban vagy pedig egymástól függetlenül magas feszültségű vezetékből táplálandó forgóáramú mótor számára

— 2 — több motor esetén ily transzformátorok alkalmazását elkerüljük. Jelen találmány tárgyát már most oly kapcsolási berendezés képezi, mellyel lehetővé van téve, hogy a föntebb vázolt föladatot transzformátorok alkalmazása nélkül oldjuk meg. Az új kapcsolási berendezés lényege abban áll, hogy a motorok magas feszültségű tekercselésének egyes fázisai több szakaszra vannak osztva, melyek oly módon vannak egy alkalmas kapcsolókészűlékkel összekötve, hogy ezen szakaszok, ha a motort a magas feszültségű vezetékhez akarjuk kapcsolni, sorosan kapcsoltatnak, ha pedig a motort vezetett motor gyanánt az alacsonyabb szekundérfeszültséggel akarjuk táplálni, a szakaszok párhuzamosan kapcsolhatók. Ha a primér és szekundér f eszültség között nagy különbség áll fönn, a magas feszültségű tekercselést nagyon sok szakaszra kellene osztani, így pl. 3000 V primérfeszültség és 600 Y szekundérfeszültség esetén öt szakaszra kellene a tekercseket osztani, a mi a sok elágazó kivezetés miatt és a nagyszámú kontaktus miatt is körülményes volna. Ezen hátrány elkerüléséra a magas feszültségű tekercselés egyes fázisait ezenkívül úgy kapcsoljuk egy alkalmas kapcsolóhoz, hogy a primérfeszültséggel való táplálás alkalmával a fázisok csillagkapcsolásban, a szekundérfeszültséggel való táplálás alkalmával pedig deltakapcsolásban köttetnek össze egymással, miáltal a feszültség yg ára csökkentetik úgy, hogy pl. az említett esetben csupán három szakaszra kell a tekercseket osztani, ha a primér feszültség 3000 V és a szekundérfeszültség 600 V. A mellékelt rajz 3. ábrájában a találmány tárgyát képező berendezésnek két (I) és (II) forgóáramú mótor kapcsolására vonatkozó példaképem foganatosításialakja van kapcsolási sémában föltüntetve. A (II) mótor (B) statora a magas feszültség számára van tekercselve, és pedig az (XI Yl, X2 Y2) és (X3 Y3) részek a három fázisnak felelnek meg. A statortekercselés egyes fázisai több, (a rajzban három) szakaszra vannak fölosztva, melyek az (SÍ S2 S3) kapcsolókhoz vannak kötve. Ezen kapcsolók segélyével a fázisok szakaszait sorosan vagy párhuzamosan kapcsolhatjuk, úgy, hogy ha a kapcsolók a teljes vonalakkal föltüntetett állásban vannak, az egyes fázisok szakaszai sorosan vannak kapcsolva, a kapcsolók pontozottan jelzett állásában pedig ezek a fázisok szakaszait párhuzamosan kapcsolják. Az (XI Y2) fázisra nézve pl. az áram útja az (Sl) kapcsolónak teljes vonallal rajzolt helyzetében a következő: (XI pl 5 6 p2 7 8 p3 Yl) úgy, hogy az áram egymás után halad keresztül a (pl p2 p3) tekercseken, míg ellenben az (Sl) kapcsoló pontozott állásában a (p2 p3) teker' esek egyik (6), ill. (8) vége (4)-nél és i (9)-nél (Xl)-hez, a (pl) és (p2) tekercsek másik (5) és (7) vége pedig (5 10), ill. (7, ll)-nél (Y2)-höz van kapcsolva, vagyis a (pl p2 p3) tekercsek párhuzamosan vannak egymással kapcsolva. Hasonló átkapcsolás végeztetik az (S2) és (S3) kapcsolók segélyével az (X2 Y2 és X3 Y3) fázisokra vonatkozólag. A statortekercselés egyes fázisainak végei az (U) átkapcso lóhoz vannak kötve, és pedig az (Yl Y2 3) tekercsvégek a (12 13, 14) kapcsolóemelőkkel vannak összekötve, míg az (X2 X3), ill. (XI) végek a (15 16), ill. (17) kontaktusokhoz vannak kapcsolva. A (18 19 és 20) kontaktusok a (21) vezeték segélyével vannak egymással összekötve. Ha az (U) átkapcsoló a rajzban teljes vonallal rajzolt helyzetben áll, úgy a három fázis (Yl Y2 Y3) végei (12 18), ill. (13 19), ill. (14 20)-on és (21)-en keresztül vannak egymással összekötve, miáltal a fázisok csillagkapcsolásban vannak összekötve. Ha az (U) átkapcsolót a pontozottan jelzett helyzetbe hozzuk, úgy (Yl) a (12) kar és (15) kontaktus segélyével (X2)-vel, az (Y2) vég pedig a (13) kar és (16) kon-