36757. lajstromszámú szabadalom • Darú építkezési és egyéb anyagok fölemelésére és szétosztására

_ 4 — vagy csigapárokkal a lengőhíd mellső végén levő (56) sínpárokon vagy a hosszabbító híd (57) sínpárjain vagy mindkét sínpáron egyidejűleg haladhat. A fölemelés az (58) csiga és az (59) kötél, zsinór, láncz vagy hasonló (3. és 4. ábrák) által eszközöltetik, melynek egyik (60) vége (4. ábra) a szilárd (37) pofák egyikén van megerősítve és mely azután a hosszabbító hídon levő (61, 62) korongokon és a kocsin levő (63) korongokon át, amelyek között az (58) csiga az emelő kötél egy hurkába be van tolva és a (64) vezető csiga alatt, továbbá a (4) fejrészre fölfüggesztett (65) csiga fölött (1. ábra) az emelőn levő (66) dobhoz van vezetve. Ezen elrendezés segítségével a fölemelendő teher ugyanazon magasságban megmarad, még ha a hoszszabbító híd előre vagy hátra vezettetik is. Az (54) kocsinak a síneken való mozgatása akép eszközöltetik, hogy a hosszabbító híd eltolására befolyást nem gyakorol. A kocsi mellső végén a (67) láncz, zsinór vagy hasonló van megerősítve, mely a hosszabbító híd külső végén levő legalsó (68) korongon (6. ábra), a legalsó (69) korongon (5. ábra), a (70 és 71) korongokon, a fölső (72) korongon (5. ábra) és a fölső (73) korongon (6. ábra), innen a (74) vezető csiga alá (11. ábra) és a fejrészre fölfüggesztett kétkorongos (75) csigán át az emelőn levő (76) dobhoz van vezetve. Egy második (77) láncz, zsinór vagy hasonló az (54) kocsi belső végén van megerősítve és a (78) vezető csiga alatt ós a (75) csigán levő második korongon át szintén az emelő (76) dobjához van vezetve Ezen dobon vannak a (67,77) lánczok egyik végükkel megerősítve és ha a lánczok egyike a dobról lecsévéltetik, a másik arra fölcsévéltetik. A (66 és 67) dobok ugyanazon (79) tengelyen, az emelő főtengelyén, vannak forgathatóan elrendezve és bemetszett vezető hornyokkal vannak ellátva, ép úgy mint a (45) lánczdob a hosszabító híd mozgatásához. A hosszabbító hídnak mozgása közben és a tehernek fölemelése és a híd mentén való eltolása közben való egyensúlyozását a lengő híd hátsó, esetleg, mely csak két (80) gerendából (1. és 2. ábrák) álló vége mentén önműködően mozgó és fékező berendezéssel ellátott (81) kocsi eszközli, mely kocsi a teherszekrényt tartja. A (81) kocsi (10. és 11. ábrák) a (82) síneken halad, melyek tartókengyelekkel a lengő híd említett hátsó vége alatt vannak megerősítve. A (81) futókocsikhoz keresztirányban van a (83) tengely alkalmazva, melynek közepén a kettős (84) zsinórkorong egy szegmense van megerősítve. Ezen korong van azon (85) láncz vagy zsinór mindkét vége megerősítve, mely a (81) kocsit mozgatja, amenynyiben a (85) láncz a (86) korongon át a kocsiszekrényen keresztül a (87) dobhoz (1—2. ábrák) és onnan a (84) koronghoz vissza van vezetve. A (83) tengelyen négy (88) kar van alkalmazva, a (84) korong mindkét oldala felől kettő, mely karok bevágásokkal vannak ellátva, melyekbe a (89) összekötő rudak vannak behelyezve. Két-két rúd a (90) csapszög útján a (91) fékező rúddal forgathatóan van összekötve. A fékező rudak mindegyike a (92) féktuskójához van erŐBÍve, mely tuskók az egyik (94) kocsitengelyen levő (93) fékkorongokhoz támaszkodnak. A (91) fékező rudak (95) sarnirokkal vannak az egyik végen a kocsiszekrénnyel összekötve, míg a másik végen súllyal vannak terhelve, melyek a (92) féktuskókat a (93) fékkorongokhoz szorítják. A (89) összekötő rudak legalsó végükön hosszú bevágással vannak ellátva, melyen át egy keresztirányú csapszög van a (88) karok közé dugva, úgy hogy a (89) rudaknak a (84) szegmensrészben való elfordulást megengedik. A leírt elrendezés segítségével a (89) összekötő rudak, ha a (83) tengely és a (88) karok a (85) láncz vagy zsinór meghúzása folytán elfordulnak, a (92) fékező tuskókat a (93) fékkorongokról leemelik; a tuskók ismét a korongokhoz támaszkodnak, ha a húzás megszűnt. Az ellensúlyt tartó (81) kocsi mozgatása önműködően eszközöltetik és tartatik fönn a (96) szíj, zsinór vagy hasonló útján (11. ábra), mely a (87) lánczdobot tartó a (98) tengelyen levő (97) szíjkorongon (2. ábra), valamint egy másik (99) szíjkorongon át