36432. lajstromszámú szabadalom • Berendezés jelzőállító szerkezeteken a jelzők tolórúdjának rögzítésére

2 — emeltetik és így a görbe vonalú (12) vezetékben eltolódó (14) csap révén a (13) forgattyú, (15) tengely ós (16) kétkarú emelő egy kissé elfordulnak, s ezáltal a (19) csap közvetítésével a (22) tolókát az (x) nyíl irányában kis mértékben eltolják. Ezen művelet alatt a (23) zárópeczek a (20) Lasítékban (üresen) eltolódott, de azért a (25) jelzőtoló rúdat a jelzőállító emelőnek ezen helyzeténél még mindig fogva tartja oldalirányú eltolás ellen, míg a (24) zárópeczek belejutott a (21) kivágásba annyira, hogy a közlekedési vonal (26) tolórúdját fogva tartja. Ha már most a (3) állítóemelőt s a vele kapcsolt (4) állítótárcsát átfordítjuk, úgy a (17) csap az excentrikus (18) vájatban fölebb nyomul, és ezáltal a (16) kétkarú emelőnek nagyobb mérvű elfordulását és a (22) tolókának az (x) irányban való további eltolódását idézi elő. A (23) zárópeczek ekkor már a (20) kivágás működtető részébe jut, úgy hogy a (25) jelzőtoló rúd az (y) nyílirányban kénytelen mozogni. Ha a (27) bütyök az (1) bak (31) bevágásába került, — ami a jelzőállító emelő teljes átfordítása után következik be, — akkor a (22) tolóka többé nem mozog el, mivel a (14) C3ap a görbe vonalú (12) vezetékben épen úgy, mint a (22) tolóka második mozgásánál, üres járást végez. A 3. ábrán föltüntetett szerkezeti megoldás egyszárnyú jelzővel bíró két közlekedési vonalhoz tartozik, s ennélfogva a (21; kivágás is a két vonal (26) tolórúdja két irányú mozgásának megfelelően van alakítva. A (25) jelzőtoló rúd ez esetben is a (4) állítókorong elfordulásáig fogva marad. A 4. ábrán bemutatott szerkezeti megoldás három vagy négy közlekedési vonalhoz való és egyszárnyú jelzővel bíró berendezésnél alkalmazandó. Ennek megfelelőleg két, a (26 és 32) tolórúdról kell gondoskodnuk, melyek mindkét irányban mozgattatnank; ha már most ezen tolórudak egyike, pl. a (26) meg van húzva, akkor a jelzőemelő átfordítása által a (22) tolóka az (x) nyílirányban el nem tolható, minthogy a (32) tolórúd nyugalmi helyzetében megmaradt, és ha a tolókar kivágása a 3. ábra szerinti alakkal bír, annak fala a (33) zárópeczekbe ütközik. Ezért a (22) zárótolókában az említett (33) zárópeczek számára egy (34) üres járatot kell megengednünk, s ugyanilyen (35) iires járatot kell a (24) zárópeczek számára a (32) tolórúd állításánál és a (26) tolórúd nyugalmi helyzete mellett biztosítanunk. A (34- és 35) üres járatok mellett azonban a (26) és (32) tolórudak nyugalmi helyzete mellett a (22) tolóka szabadon mozgatható, és a jelző állítása valamely közlekedési vonal beállítása nélkül is lehetséges lesz. Ennek elejét veendő, a (24) és (33) zárópeczkekre egy (36) reteszt alkalmazunk, mely a (22) tolókára erősített (37) orral ütközik, és csak a (26) és (32) tolórudak egyikének mozgatása által bekövetkező kilengésekor tér ki a (37) orr elől, úgy hogy az (x) nyílirányban való mozgást lehetővé teszi, mint az az 5. ábrából látható. A 6. ábrán föltüntetett szerkezeti megoldás két közlekedési vonalhoz való kétszárnyú jelzővel bíró berendezésnél alkalmazandó, melynél két jelzőállító emelő van és a jelzőtoló rúd mindkét irányban elmozgatható, a mellett, hogy a jelzőtoló rúd az esetenkint működő állítótárcsa forgatásáig rögzíttetik. Azonkívül minden jelzőemelő számára egy külön (22), ill. (38) tolóka szolgál. A 7. ábra oly szerkezeti megoldást tüntet föl, melynél egy két- vagy háromszárnyú jelző három vagy négy közlekedési vonallal bír. úgy hogy két (26) és (32) tolórúdra van szükség. A 8. ábrabeli szerkezeti megoldás szerint minden jelző külön vonallal bír, de emellett az összes jelzőket egyetlen jelzőtoló rúd hozza működésbe. Ez esetben szükséges, hogy a jelzőtoló rúd minden, az ábra szerint három jelzőállító emelő által nyugalmi helyzetéből elmozgatható legyen. E föladatot eddigelé fölötte bonyolult és nehezen áttekinthető szerkezetekkel, az u. n. kapcsolókészülékekkel tudták csak megoldani. A működtetendő jelzőemelő és a jelzőtoló rúd közt legtöbbnyire a hozzátartozó vonalemelőnek átfordítása, vagy a jelzőemelő kiakasztása által létesítettek kapcsolatot. Ha már most a blokk alzatában lévő zár a jelző-