36082. lajstromszámú szabadalom • Segédgép vég nélküli papírtekercseket földolgozó gépeken

ványában lévő hasitokban elállíthatóan van megerősítve. Ha most az (F) fogaskerék forgásánál a (Q2) csiga beesik a (Q3) sín belső élén lévő (q3) kivágásba, az (NI9) nyúlvány érintkezésbe jön az (N22) tárcsa hornyával, a mi az (N) nyúlványnak (30. ábra) az (L27) karral való kapcsolódásával egyide­jűleg történik, úgy, hogy a lefejtődő papir levágása, a (H7 H8 H9) rúdnak az aláb­biakban ismertetett átvitele (F3) forgó­tartóiról a (K3) végnélküli lánczokra és a ragasztóanyagnak a papírra kenése meg­felelő egymásutánban megy végbe. Ha az új papirtekercs papírjának széle ragasztóanyaggal van bekenve, a papir ezen széle a (H7 H8 H9) rúddal együtt, melyre erősítve van, a 11. ábrán látható hely­zetbe jön, melyben az (M4) tengelyen (11., 12. ábrák) megerősített két (M5) emeltyű (1. ábra), (M6) kampóival kapcsolatba jön az (F6) záró csappantyúk végével, mely csappantyúk a (H7 H8 H9) rúd (H3) és (H5) csapjait az (F3) kétágú emeltyűk csapágyaiban fogva tartják. Ezen (F3) emel­tyűk folytatólagos elforgásánál az (F6) záró csappantyúk hátra lengenek és mind­két csappár szabaddá lesz. A (H7 H8 H9 rúd (H2) csapjai most két végnélküli (K3) láncz kiöblösödő (K4) sze­meibe illeszkednek (5. ábra), mely lánczok az (El) tengelyen megerősített (E2) kere­keken, az (Ll) dobtól jobbra és balra az (11) üreges tengelyen ülő (K2) kerekeken, (KI) kerekeken, végül (K) feszítő kereke­ken át az (E2) kerekekre vezetnek. A (H2) csapoknak a (K4) lánczszemek­ben való fogvatartására félholdalakú (e3) fogók szolgálnak (12., 13. ábrák), melyek nyele (e2) csap körül foroghat. E csapok (e) lemezekben ülnek, melyek az (E2) ke­rekek küllőire vannak erősítve. Az (e3) fogókon lévő (e5) súrlódó lemez és (e6) rúgó (12. ábra) a fogókat helyzetükben tartják mindaddig, míg azok nyelük vala­melyikének az (M5) emeltyűk (m5) pecz­keibe ütődése folytán megnyílnak, hogy a (H2) csapokat, melyek most a (K4) láncz­szemekben nyugosznak, körülfogják. Az (e3) fogók nyele az (M5) emeltyű (M7) élének a fogók (e4) nyúlványával való kapcsolata folytán a (H2) csap fölött ösz­szezáródik, miközben a (H5) csapok (H6) csigái (U) vezetékek alatt csúsznak (1., 2., 3., 5. ábrák), úgy, hogy a (H7 H8 H9)rúd a 12. ábrán látható helyzetbe leng és az új papirtekercs papírjának ragasztóanyag­gal bekent oldala az (Ll) dobon ugyanazon sebességgel mozgó, a régi tekercsről le­fejtődő papírra szoríttatik, miután e pa­pir végét az (L20) kés simán levágta az által, hogy a késnek a fönt ismertetett módon kiiktatott (L19) emeltyűi (4. ábra) az (L23) rúgó hatása alatt, mely rúgó az ezen emeltyűk (L18) tengelyén lévő (L22) emeltyűt az állványkerettel összeköti, az (Ll) dob kerülete felé mozognak. Az új papirtekercs -papírja most, mialatt a (H7 H8 H9) rúd a (K3) lánczok segélyé­vel fölhúzatik, (0) tengelyeken (5. ábra) ülő és (03) állító csavarok segélyével be­állítható (02) rugók által az (Ll) dobhoz szorított (0) hengerek alá jut és a régi papirtekercs papírjának útját követi az(ol) vezető henger alá, miután a (H6) csigá­kat (04 05) görbe vezető sínek veszik föl, melyek a (KI) lánczkerekeken kívül van­nak elrendezve, miközben a (K3) lánczok által tovavitt (H7 H8 H9) rúd úgy forgat­tatik el, hogy az új papirtekercs papírja könnyen leválik a (h8) fűző tüskékről és a (H10) párnáról. A (H7 H8 119) rudat ez­után a (D5) emeltyűk (1., 2., 3., 4. ábrák) fölső (D9) karjainak (D10) csapágyai ve­szik föl és a rúd e karokat befelé húzza, miközben az alsó (D5) karok kifelé lendít­tetnek, (D8) végkampóikkal (17., 18. áb­rák) a (B22) kiiktató tengelyen megerő­sített (B28) emeltyű (B27) nyúlványával kapcsolatba jönnek és a tengelykapcsoló kiiktatását és ezzel a (K3) lánczok és az új papírtekercset hajtó kerekek megállását idézik elő. Az (L18) tengelyen (1., 2., 3., 5., 30., 33. ábrák) (L17) emeltyű ül, mely (L16) csuklórúd segélyével az állványkeretben ágyazott (L15) tengely (L14) forgattyújí­val van összekötve. Az (L15) tengelyen

Next

/
Thumbnails
Contents