35955. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hosszú vonatok gőzzel való tökéletesen szabályozható fűtésére, sűrített levegő fölhasználása mellett

_ 4 -kocsi belsejébe hatolván, itt nagyobb átmé- | rőjű csőszálak alakjában részint az ülések alatt, részint pedig a hosszfalak mentén, a kocsi egész hosszán végigfutó hosszabb és rövidebb, tehát nagyobb és kisebb fűtőfölületet alkotó (9), illetőleg (10) kígyócsövet képeznek, A (9 és 10) kígyócsövek a kocsi másik végén nincsenek összekötve az (1) fővezetekkel, hanem a (23 és 24) csövek útján egy, a padló alatt elhelyezett egy vagy két — a rajzon például egy — Lancrenonféle (11) gyűjtőedénybe torkolnak, mely arra szolgál, hogy a kígyós csövekben képződő csapadékvizet összegyűjtse. A sűrített levegő ugyanis a csapadékvizet a kígyós csövekből a (11) edénybe szorítja, vagyis a kígyós csőszálakat csapadékvíztől tisztítja és így fűtési hatásfokukat tetemesen növeli. A csapadékvíz lecsapolása a (11) edényből önműködően történik az ú. n. Heinz-féle (12) vízlebocsátókészűlék (Purgeur) által olyformán, hogy ennek zárószelepe a fűtés megkezdésekor vagy befejezése után, amidőn a csapadékvíz bizonyos hőfokra lehűlt, az éterrel töltött, azonban légmentesen beforrasztott sarlóalakú szelenczéjének összehúzódása által önműködően kinyílik és a csapadékvizet a szabadba kibocsátja. A (11) edényen alkalmazott második Heinz-féle (13) vízlebocsátó készülék biztosítja az edény föltétlen megbízható működését azon esetre, ha az első (12) készülék valamely okból, példáúl befagyás következtében, fölmondaná a szolgálatot, de egyszersmint megakadályozza a vezetékekben a fűtés kezdetén légpárnák képződését is. Ugyancsak az (1) fővezetékből a folyosó fűtésére a (14) szabályozó készüléken két vékony (15, 16) cső ágazik el, melyek a kocsiba fölvezetve a külső hosszfalon végigvezetett és egymásfölött elrendezett bővebb (17, 18) egyenes csőszálakban folytatódnak. E csőszálak a kocsi másik végén az (56, 57) csövek útján ugyancsak egy Lancrenon-féle (19) vízgyűjtőedénybe torkolnak, mely a csapadékvíz lebocsátására a (11) edényhez hasonlóan Heinz-féle vízlebocsátókészűlékkel, illetve készülékekkel van fölszerelve. Hogy az ily fűtési berendezéssel fölszerelt kocsik oly vonatokba is legyenek besorozhatok, amelyeknél sűrített levegő nem alkalmaztatik, az alvázon a (11) vízgyűjtő edénnyel (21) cső útján összekötött, hengeralakú hosszúkás (22) segédtartány van megerősítve oly czélból, hogy az e tartányba is beömlő gőz lecsapódása okozta légritkítás következtében szívó hatást idézzen elő, hogy ilyenformán a (9, 10) fűtőcsövekből a csapadékvíz hathatósabban és biztosan a (11) vízgyűjtő-fazékba beszívassék. A kocsiszakaszok és folyosók fűtésére rendelt (9, 10 és 17, 18) caövezet szabályozását csakis a vonatkísérő vagy az erre hivatott személyzet végezheti. Az erre szolgáló készülékek alábbiakban vannak ismertetve. Hogy azonban az utazó közönségnek is módjában álljon az összes szakaszokban egyenletesen létesített alaphőmérsékletet saját igényeihez képest, de csak kisebb mértékben (2—3 fokkal) emelni, az ülések alatt a szakasz belsejéből külön-külön szabályozható kisebb méretű, tehát csak csekély fűtőfölülettel bíró (26) fűtőhengerek (fűtőtestek) vannak elrendezve, elrendezve, melyek közvetlenül a fővezetékkel kapcsoltatnak. E fűtőhengerek az utazó közönség által tetszés szerint kezelhető (27) szabályozószerkezet által a szokásos módon be- és kikapcsolhatók. Úgy a szakaszok, mint a folyosó föntiekben leírt és ábrázolt fűtési berendezésének szabályozása kocsinként egy helyről, tehát központilag, de külön-külön történik és pedig a kocsin alkalmas módon elrendezett, a rajzon nem ábrázolt rúdazat és az alantiakban leírt ívnegyedek és körtolattyúk által, melyek segélyével minden egyes fűtőcsőbe külön-külön és együttesen gőz bebocsátható, illetőleg azokból kibocsátható, miáltal a legtökéletesebb és a külső hőmérséklethez viszonyított szabályozás módunkban áll. E czélra a következő berendezésű és a 3 — 13. ábrákon föltűntetett készülékek szolgálnak. A 3—6. ábrán bemutatott készülékkel a szakaszok fűtésének szabályozását végezzük. A készülék a helytálló (28) fenéklemez és ugyanoly (29) födél l^özé helyezett (30) kör-