35795. lajstromszámú szabadalom • Kocsirúdtartó és irányítófölhérc elrendezése mezőgazdasági gépeknél

— 2 -ható csapszögén spirálrugók vannak alkalmazva. Az (1) irányító fölhércz (1. és 2. ábrák), mely a vonóállat vagy állatok által tartatik, gyakorlati határok között az illető mezőgazdasági gép (2) tengelyének függélyes mozgásaitól független. Az 1. és 2. ábrák szerint lefelé nyúló (3) kengyellel vagy villával van ellátva, melyen a . (2) kocsirúd szabadon át van dugva, úgy, hogy benne föl és alá mozoghat. A (3) kengyelben való ezen föl- és alá mozgásnál vezetés czéljából a (2) kocsirúd alsó oldalán nyitott (4) vezetékkel van ellátva. Ezen szerkezetnél a "(2) kocsirúd, ha a vele összekötött tetszőleges, kerékkel ellátott (5) támasz a talajban lévő mélyedésbe, árokba, barázdába stb. sülyed, az (1) irányító fölhércz (3) kengyelében lefelé szabadon mpzoghat, a nélkül, hogy ez által az irányító fölhércz és általa a vonóállat vagy állatok befolyásoltatnának, ill. befolyásoltatnék. A berendezést ott is lehet alkalmazni, hol az (5) kocsirúdtámasz a (2) kocsirúd hátsó végén a (6) vontató fölhércz mögött van elrendezve (3. ábra). A 4. és 5. ábrákon föltüntetett foganatosítási alaknál a kocsirúd hátsó részén van elrendezve a nem rúgós (7) támasztó. Hogy itt a (2) kocsirúd függélyes ingadozásainak az (1) irányító fölhérczre való átvitelét megakadályozzuk, a (3) kengyel vagy villa vízszintesen és (8)-nál csuklósan van a (2) kocsirúd mellső végén elrendezve és az (1) fölhércczel ép csak kapcsolatban áll. 6. és 7. ábrák oly szerkezetet tüntetnek föl, melynél a (2) kocsirúd a (7) támasztó és az (1) irányító fölhércz között (9)-nél függélyes irányban elmozoghatóan van elrendezve, úgy, hogy az illető gép, a nélkül, hogy a vonóállatokra hatna, barázdák stbin való áthaladás alkalmával fölemelkedhetik és lesülyedhet, de azért a kormányozhatósága nem befolyásoltatok. A 8, ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál az irányító fölhérczet a kocsirúddal együtt szilárdan lehet elrendezni és e helyett az irányító fölhércz kapcsolatát a vonóállatokkal úgy lehet eszközölni, hogy az állatok a kocsirúd függélyes mozgásai által nem befolyásoltatnak és azoktól függetlenek maradnak, a mennyiben pl. az (1) irányító fölhércz mindkét oldalán a fölhércz és a (10) fülek között, melyekhez a vonóállatok csatolva vannak, egy-egy (11) csuklóparallelogrammot oly módon iktatunk közbe, hogy az egyik csukló az irányító fölhércczel és a szemben fekvő csukló a vonóállat zabolalánczával köttetik össze. Ily módon szintén lehetővé tétetik, hogy a (2) kocsirúd az (1) irányító fölhércczel együtt fölemelkedhetik és lesülyedhet, a nélkül, hogy a vonóállatok ez által érintetnének. A kocsirúd íol-alá mozgásánál a lengő kampó az eddig használatos szilárd ütközőkbe való ütődése folytán ezen lökések az állatokra vitettek át; ezen lökések gyöngítésére rúgós vagy rugalmas ütközőket rendezünk el (9—13. ábrák). Az ütközők közül az egyik vagy mindkettő lehet rugalmas. Az irányító fölhércz úgy lehet elrendezve, hogy az egyik vagy mindkét végén a lengő kampó vagy az irányító fölhércz (8) támadási pontjára folyton rúgó hat (4. és 5. ábrák). A 4. és 5. ábrákban föltüntetett foganatosítási alakoknál, melyeknél az irányító fölhércz megerősítése az (1) kocsirúdon forgathatóan megerősített (3) lengő kampón történik, a 9—12. ábrákban föltüntetett foganatosítási alakok szerint a kocsirúd mellső végén a (12) csavarok segítségével a (13 14) borító lemezek vannak megerősítve és ezekhez a (3) lengő kampó ágya-ZB/SGLTCL szolgáló (15) rész van szögecselve. A (15) részen á 9. ábra szerinti kivitelnél a forgóponthoz koncentrikusan kiképezett (16) tokok a (17) spirálrugók fölvételére és a *(18) vezető hornyok a spirálrugókra ható (19) ütközők vezetésére vannak elrendezve, melyek a lengő kampó (21) csapszögének kilengését határolják. A 10. ábra szerinti -foganatosítási alaknál a (17) spirálrugók helyett a (20) lemezrugók vannak a (21) csapszög, illetve a (3) lengő kampó lengésének határolására