35795. lajstromszámú szabadalom • Kocsirúdtartó és irányítófölhérc elrendezése mezőgazdasági gépeknél

a (15) részen megerősítve, míg a 11. és 12. ábrákon föltüntetett foganatosítási alaknál a (15) rész és a (3) lengő kampó között a (22) forgó csapszögön elrendezett (23) spirálrugók vannak közbeiktatva, me­lyek :az egyik rész forgása alkalmával a másikkal szemben elcsavartatnak. A 13. ábrán föltüntetett foganatosítási alak lényegében a 3. ábrán föltüntetett alaknak felel meg, azzal a különbséggel, hogy az irányító fölhércz vagy az irányító fölhércz (24) csapszögének föl-alá mozgása a kocsirúdhoz képest a kettőjük közé ik­tatott (25) spirálrugók által rúgóssá van téve. SZABADALMI IGÉNYFK. 1. Kocsirúdtartó mezőgazdasági gépekhez a kocsirúd mellső vagy hátsó részén lévő támasztó kerékkel, az által jellemezve, hogy az irányító fölhércz vagy annak kapcsolata a vonóállatokkal a kocsirúd függélyes mozgásaitól vagy a kocsirúd a gép függélyes mozgásaitól függet­lenné tétetik. 2. Az 1. igényben védett, mezőgazdasági gépekhez való kocsirúdtartó, az által jel­lemezve, hogy az (1) irányító fölhércz vagy (3 4) vezetékek útján vagy a víz­szintes (8) csap körül forgatható (3) ka­rok útján van a gép (2) kocsirúd jávai akkép lazán összekötve, hogy árkok, ba­rázdák vagy hasonlókon való áthaladás alkalmával a (2) kocsirúd szabadon föl­emelkedhetik vagy lesülyedhet, a nélkül, hogy az (1) irányító fölhércz az állato­kat befolyásolná. 3. Az 1. igényben védett kocsirúdtartó fo­ganatosítási alakja, az áltál jellemezve, hogy a (2) kocsirúdon a hátsó (7) tá­masztó és az (1) fölhércz között a (9) csukló van elrendezve, úgy, hogy a gép a (2) rúd magasságától függetlenül a barázdákon való áthaladás alkalmával sziabad végével íölemelkedhetik vagy le­sülyedhet, a nélkül, hogy a kormányoz­hatósága befolyásoltatnék. 4. Az 1. igényben védett kocsirúdelrende­zéshez való fölhércz megerősítése, az ál­tal jellemezve, hogy a kocsirúdon vagy az irányító fölhércztartón vagy magán az irányító fölhérczen a függélyes moz­gások határolására rugalmas, illetve rú­gós ütközők vannak elrendezve. 5. Az 1. és 4. igényekben védett irányító fölhércz megerősítésének foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a kocsi­rúdon a (3) lengő kampó forgó mozgá­sának határolására a forgási irányban vezetett (17) spirálrugók és (19) ütkö­zők vannak elrendezve. 6. Az 1. és 4. igényekben védett irányító fölhércz megerősítésének foganatosítási '(tl&k j ct9 ciz által jellemezve, hogy a kocsirúdon a (3) lengő kampó forgó mozgásának határolására a (20) lemez­rugók vannak elrendezve. 7. Az 1. és 4. igényekben védett irányító fölhércz megerősítésének foganatosítási cilctkj a, az által jellemezve, hogy a kocsi­rúd és a (3) lengő emelő között azok­nak minden forgása alkalmával elcsava­rodást szenvedő (23) spirálrugók van­nak beiktatva. 8. Az 1. és 4. igényekben védett irányító fölhércz megerősítésének foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a kocsi­rúdon függélyesen mozgatható (24) csap­szög a (25) spirálrugók által a kocsi­rúdhoz képest az egyik vagy mindkét mozgási irányban rúgóssá van téve. (3 rajzlap melléklettel.1 PHJLAB fitbZVÉni TAJWASÁG NYOMDJLJA BUDAPESTEN.

Next

/
Thumbnails
Contents