35745. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó berendezés többszörös gépezetegységek elektromótorjai számára

- 7 -és (128) kontaktusbütykök szomszédságában állanak. A (117) tengely külső végére a (133) fogantyú van szerelve, mely az egyes állásokban egy tetszőleges szerkezettel pld. a (134) reteszszel rögzíthető, mely a (121) szekrényen kiképezett (135) bemetszésekbe csappanhat. A (117) tengelyt a (136) spirálrúgó veszi körül, melynek végei akként vannak meghosszabbítva, hogy azok a (137) és (138) peczkeket közrefogják, mely utóbbiak a (122) csapágyállványon ill. a (130) részen megerősített (139) részre vannak erősítve. Ezen peczkek tehát a (133) fogantyú elforgatását megakadályozni igyekszenek. A főkapcsoló működését a 2. ábra nyomán fogjuk leírni, mely az egyszerű rendszerben alkalmazott szabályozónak vázlatos összeköttetéseit láttatja. A főkapcsolónak első (F) állásánál a (14) bütyök a (13) kontaktusfölülettel érintkezik és az áram a (T) áramforrástól a (! 29) kontaktusbütykön, a (11) dobgyűrűn a (12) fojtó csévének egyik felén, a (13) kontaktusfölületen, a (14) kontaktusbütykön és a (311) relais csévén keresztül a (G) földelésbe áramlik. A főkapcsolónak második (S) állásánál a (116) kontaktusfölülettel a (31) bütyök érintkezik és az az imént leírt módon képezett áramkörön kívül az áram a (T) áramforrásból a (322) relaiscsévén keresztül a (G) földelésbe folyik a (12) fojtó cséve ugyanazon felén keresztül, mint előbb. Az (M) állásnál a (96) kontaktusfölülettel a (95) bütyök érintkezik és az áram ekkor a (T) áramforrásból a (12) fojtó cséve másik felén és a (333) relaiscsévén keresztül a (G) földelésbe folyik, miközben az (F) és (S) állásokban létesített áramkörök továbbra is föntartatnak. Hasonló módon a főkapcsolónak ellenkező irányban való forgatásánál a (128), (31) és (95) bütykök a (96, 13) és 120 kontaktusf'öliiletekkel érintkeznek az (R, 81) és (Ml) állásoknál és így a (344, 322), és (333) relaiscsévék egymásután gerjesztetnek. A főkapcsoló fogantyúját a «zérus» állásba visszaforgatván, a (14) és (128) bütykök utoljára hagyják el az előre- és hátramenet számára szolgáló dobkontaktusokat. Mindegyik esetben közvetlenül a megszakítás előtt az áram a (12) fojtó cséve csak egyik felén áramlik keresztül, úgy hogy az utolsó kontaktusnál a megszákításnál föllépő ívek kifelé fúvatnak. Ha a (31) vagy (95) bütyköknél történik megszakítás, az áram a (12) cséve mindkét felén folyik át és kifuvás nem történik az ezen esetben megszakított áram a más állásokban megszakított áramkörökben folyó áramokhoz képest igen kicsi. A 7—12. ábrákban föltüntetett szabályozó az (5) dobból áll, melyen a (140) dobsegmentek vannak megerősítve, melyekkel a megfelelő (240) kontaktusbütykök érintkezhetnek. Az (5) dob (7. ábra) egyik végére a (28) zárókerék van szerelve, mellyel a (40) hajtó kilincs és a (27) rögzítőkilincs (9. ábra) működnek együtt. A (40) kilincs (8. ábra) egy szögemeltyűnek egyik karját alkotja, melynek másik (141) karja a (37) működtető szolenoidnak (115) magjával csuklósan van összekötve; ezen szögemeltyű a (142) csap segélyével a (143) kar végére van ágyazva, mely karnak másik vége a (114) csapon forgathatóan van ágy ázva, mely az (5) dobot és a hozzá tartozó szerkezeteket hordó (146) alaplemezzel egydarabban öntött (145) füleken jár át. A (143) kar a (147) kapcsolónak szigetelt (247) kontaktuspengéjét hordja, mely a (148) és (149) vagy a (150) és (151) kontaktusokat köti egymással a (143) kar állása szerint. A (27) rögzítőkilincs szintén a (144) csapon van ágyazva és a (152) rúgó (9. ábra) segélyével a (25) szögemeltyűnek (255) karjával van összekötve; ezen (25) szögemeltyű is a (144) csapon van ágyazva és másik (256) karjának szabad vége a (24) rögzítő solenoid (114) magjával csuklósan van összekötve. A (28) zárókerék egyik oldalán a (153) toldat van kiképezve, mely alá a (25) szögemeltyű (255) karjának szabad vége csappan, midőn a (24) szolenoid elereszti (114) magját, ami akkor következik be, ha az (5) szabályozódob a kezdeti állásában van.