35392. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nagymennyiségű nedves levegőnek folytonos üzemű hűtésére és szárítására
•w ' r1 * — 2 — A mellékelt rajz 1., 2., 3. és 4. ábrájában az (a) alatt leirt eljárás végrehajtására szolgáló berendezés egyik példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve. 1. ábra a 2. ábra a—b vonala szerinti vízszintes metszet. 2. ábra az 1. ábra c—d vonala szerinti függélyes metszet. 3. ábra az 1. ábrához hasonló metszet, de a csapóajtók más állásával, illetőleg változtatott levegőáramlás iránnyal. 4. ábra a légbevezetőcsatorna vízszintes metszete. Föltételezzük, hogy a levegő exhaustor által szivatik ós változtatható módon megszakítás nélkül áramlik a készüléken át. Az (1) bevezető csatorna a tető falában csapóajtók által záródó (la, lb és lc) nyílások vannak alkalmazva, melyek a csatorna és a (2a, 2b és 2c) kamarák közötti összeköttetést létesítik, mely utóbbiak viszont a közös (4) elvezetési csatornába nyíló kieresztő (3a, 3b és 3c) csapóajtókkal vannak ellátva. Az (1) nyílások közül kettő mindig zárva van; pld. (la és lc) zárva és (lb) nyitva van, ellenben a kiáramlási csapóajtók közül a (3b) ?árva, a (3a), valamint a (3c) pedig nyitva van. A csapóajtók ezen állása következtében a légköri levegő az (1) csatornából az (lb) nyíláson át a (2b) hütőkamarába kerül, ott megosztva a (2a és 2c) hütőkanaarákon keresztül visszáramlik és (3a)-nál illetőleg (3c)-nél a közös kivezetőcsatornába jttt. E mellett a (2b) kamarának csőrendszerére rakódott dór leolvasztattatik, (2a ós 2c)-ben pedig % levegő tökéletesen megszáríttatik ós lehüttetik, de mivel a (2a, 2b és 2c) kamarák méretei azonosak, magától értetődik, hogy a levegő áramlásának sebessége a (2a és 2c) kamarákban, mely utóbbiakból a levegő eláramlik, a (2b)-ben áramló levegő sebességének csak fele lehet. Miután a (2b) kamara csőrendszeréről a dér leolvasztattatatt, a csapóajtók szerepet cserélnek ós például (3. ábra) (la)-t nyitjuk, (lb)-t és lc)-t zárjuk; (3a)-t, 3b)-t szintén zárjuk, a (3c)-t pedig nyitjuk úgy, hogy most a levegő (2»)-nál lép be és (2b és 2c), illetőleg (3b és 3c)-n át jut a (4) csatornába. Azáltal, hogy a levegő a két levezetőkamrában lassabban áramlik, ezekben tökéletesen megszáríttatik. Magától értetődik, hogy az üzemet emellett nem kell megszakítani. Megemlítendők még az (1) csatornában elhelyezett (5) csapóajtók, melyek arra szolgálnak, hogy megfelelően beállítva a levegőáramot a nyitott (la, lb) vagy (lc) nyíláshoz tereljék. Az 5. ábrában a (b) alatti eljárásnak megfelelő példaképeni foganatosítási alakja van feltüntetve. E mellett a (61., 611., 6IIL, 6IV. és 6V.) hűtőkamrák egymás mellett, egy közös alacsonynyomású bevezető és egy közös (8) kivezető csatorna között vannak párhuzamosan kapcsolva. A (6) hűtőkamrákat a közös (8) kivezető csatornával összekötő csövekben (9) csapóajtó (I., II., III., IV., V.) van elrendezve. Azonkívül még egy (10) nagynyomású a nedves légköri levegő hozzávezetésére szolgáló csövet alkalmazunk, mely mindegyik hűtőkamrával hozható összeköttetésbe és a melyet ugyancsak (11) (I., II., III., IV., V.) csapóajtó segélyével szükség szerint (6) (I., II., III., IV., V.) el hozhatunk összeköttetésbe vagy azoktól elzárhatjuk. A (7) csőben (12) alacsony nyomású ventilátort helyezünk el, vagy e helyett a (8) csőben exhaustort alkalmazunk, míg a (13) magas nyomású fujtató a légköri levegőt a (10) csövön a megfelelő hűtőkamrába nyomja. Az ábrázolt példánál föltesszük, hogy a (10) cső a (61) kamrával a (111) csapóajtó segélyével van összekötve és hogy a (91) csapóajtó zárva van, míg a többi csapóajtók (1111., III...) zárva, (911., III ) ellenben nyitva vannak. A (7) csőben levő alacsony nyomású levegő tehát azonos irányban egyszerre (611., 6III éa 6V)-ön, majd (911., 9III )-on át (8)-ba fog áramolni, a teljes vonallal rajzolt nyilak irányában. A (13) nagynyomású fúvató segélyével a" (10) csőbe nyomott légköri levegő azonban (lll)-en át (6I)-be áramlik é« abban a (611., 6III )-ban áramló levegőhöz ellenkező irányban (a pontozott nyilak értelmé' ben) a (7) esőbe jut és ott az alacsony nyomású levegővel keverődve avval együtt (611., 6III., 6IV )-en át a (8) levegőcsőbe fog
