35150. lajstromszámú szabadalom • Berendezés nem állékony testeknek állékonnyá tételére

Megjelent 1906. évi márczius lió 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 85150. szám. V/'e/l. OSZTÁLY. Berendezés nem állékony testeknek állékonnyá tételére. BRENNAN LOUIS MÉRNÖK WOODLANDS-GILLINGHAMBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 február hó 9-ike. Jelen találmány tárgyát oly berendezés képezi, melynek segélyével nem állékony testek állékonnyá tehetők. A találmány legegyszerűbb alakja kétkerekű járműveknél, kerékpároknál és efféléiknél találhat alkalmazást s ezen berendezés lehetővé teszi, hogy hajtókocsik csupán egy vagy két kerékkel is legyenek építhetők. A találmány továbbá nem állékony hajóknál is alkalmazható, úgyszintén nem állékony járműveknél is, melyek, mint pl. a tenger alatt járó naszádok vagy a léghajók egyenletes közegbe merülnek. A találmány abban áll, hogy a magában véve nem állékony járművel, hajóval vagy effélével egy vagy több girosztát van összeköttetésbe hozva, mely állékonyságot létesít s ezen állékonyság fönntartása az egy vagy több girosztát precessziójának kézzel vagy önműködő szerkezeteik segélyével való szabályozása által történik. Némely esetben oly berendezés is foganatosítható, hogy a hajó vagy jármű súlypontja önműködően vagy kézzel a hajó fölhajtó erejének középpontjához vagy a jármű fölfüggesztési tengelyének egy támaszpontjához képest oldalt eltolható. A találmánynak egy másik foganatosítása abban áll, hogy két girosztát van elrendezve, melyek ellenkező irányban forognak s párhuzamos tengelyekre forgathatóan függesztett keretekben tartatnak. A keretek úgy vannak egymással összekötve, hogy az ellenkező precessziók egyenlőségét biztosítják. A találmánynak ezen foganatosítása lehetővé teszi, hogy a jármű görbe pályán minden nehézség nélkül haladhasson előre és hátra. A találmánynak egy tcvábbi foganatosítása abban áll, hogy a girosztátok keretével vagy kereteivel összeköttetésben egy súly van alkalmazva, mely a röperő föllépése folytán a precessziót szabályozza s ez által a járműnek görbe pályán valófölbillenését megakadályozza. Ezen centrifugális szabályozó szerkezet előnyösen súlyokkal összeköttetésben alkalmazható a precesszió önműködő szabályozásária, A mellékelt rajzokon az 1. ábra a találmány legegyszerűbb kiviteli alakjának oldalnézete, a 2. és 3. ábra a girosztátokat önműködően szabályozó szerkezettel ellátott berendezés oldal- és végnézete, a 4., 5. és 6. ábra a girosztátokat önműködően szabályozó szerkezettel ellátott te-