35133. lajstromszámú szabadalom • Ívlámpa

____ Megjelent 1906. évi márczius hó 1-én. MAGY. KIR. SZABADALMI tffiff HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 35133. szám. VII/h. OSZTÁLY. ívlámpa. FORTUNY MARIANO DÍSZÍTŐ PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 junius hó 13 ika. Jelen találmány tárgya oly ívlámpa, mely­ben a szenek mozgását a nehézségi erő minden közreműködése s bármilyen rugó alkalmazása nélkül csupán egy elektromo­tor hozza létre, mely az egész szabályozó szerkezetet alkotja és a tulajdonképpeni lámpától tetszőleges távolságban rendezhető el és a lámpával tetszőleges közlőmű, pl. merev vagy hajlékony tengely, lécz stb. út­ján köthető össze. Ennélfogva ezen lámpa bármilyen hely­zetben működhet és ha a szabályozó szer­kezettől el van különítve, akkor csekély térfoglalása miatt számos olyan esetben al­kalmazható, midőn a közönséges szabályozó szerkezetek nem használhatók. A találmány tárgyát a mellékelt rajz tün­teti fel, melyen az 1. ábra a lámpa vázlatos rajza, míg a 2. ábra az áramkörök és kapcsolások el­rendezésének egyik módját, a 3. ábra pedig ezeknek egy másik módját mutatja. A lámpa egy elektromotort foglal magá­ban, melynek fegyverzete (A), induktora pe­dig (B) betűvel van jelölve. A fegyverzet tengelyét egy hajlékony tengely a (C) fogas­kerékkel köti össze, mely a sebességcsök­kentő nagyobb (D) fogaskerékkel kapcsoló­dik. Ez utóbbi az (E F) tengelyre van ékelve, mely két ellenkező irányú csavarmenettel van ellátva és ezen csavarmenetekkel az (I) rúdon vezetett (G, H) széntartók csavaranyái kapcsolódnak. A csavarmenetes tengely (M) középső része hajlékony, úgy hogy ha a tengely bármely okból el is hajlik, a (G, H) széntartókra nem gyakorol nyomást. A motor (B) induktora két tekerccsel, úgymint a vékony drótból álló (Bl) tekercs­csel és a vastag drótból álló (B2) tekercs­csel van ellátva, melyek oly módon vannak göngyölítve, hogy az induktort egymással ellenkező értelemben gerjesztik. A kapcsolások úgy vannak foganatosítva, hogy 1. az áram a motor fegyverzetében min­dig ugyanazon irányban kering; 2. ha a szenek egymáshoz közelednek, akkor a vastag drótból álló tekercs hatása növekedik, a vékony drótból álló tekercsé pedig csökken. Ebből következik, hogy ha a szenek na­gyon közel jutnak egymáshoz, akkor a vas­tag tekercs hatása a vékony tekercs hatá­sát fölülmúlja s a mótor úgy gerjesztetik és olyan irányban forog, hogy a szenek a csavarmenetes (E, P) rúd elforgatása által egymástól eltávolíttatnak, míg ellenben, ha

Next

/
Thumbnails
Contents