35059. lajstromszámú szabadalom • Eljárás folyósított levegőnek iparszerű előállítására viszonylag magas hőmérsékletnél

melyek közül az egyik folyékony kénessav és szénsav elegyével, a közönségesen «Pictet-folyadék»-nak nevezett eleggyel lehet megtöltve, mely a levegőnek körülbelül minusz 60—80 fokra való előhűtésére és egyszersmind a nitrogénoxydullal vagy aethylennel megtöltött belső tartányból elillanó gázok kondenzálására szolgálhat, mely utóbbi a levegő hőmérsékletét egészen mínusz 145 fokig sülyeszti és azt e hőmérsékletnél folyóssá teszi. A folyadékok állandó elgázosításban tartatnak és a gázosított részek ismét kondenzáltatnak, úgy hogy a készülékbe tóduló levegő behatása által hőmérsékletemelkedés nem következhetik be. Az ily módon tökéletesen folyóssá tett levegő, mielőtt &Z !£t kitódulásnál a turbinához jutna, az eljárás üzemének bizonyos ideig történt folytatása után még az által is hűthető, hogy a kitóduló levegőnek elgázosított részeit a folyékonnyá tett levegőt tartalmazó csővezeték fölött vezetjük el. A jelen eljárás kivitelére pl. a mellékelt rajzlapon bemutatott készüléket is fölhasználhatjuk. Az első készülék, mely bármely más, hasonértékű készülékkel helyettesíthető, lényegében véve két készülékből áll, nevezetesen abból a készülékből, mely a kritikus nyomás alatt álló folyékony levegő előállítására szolgál és abból a készülékből, mely a légköri nyomásból származó nyomás megszüntetésére semellett a levegőnek folyékony állapotban való megtartására szolgál, vagyis két, fönt és lent zárt, függélyesen álló, gyűrűalakú és egy szintén gyűrűalakú térköz segélyével egymástól elkülönített két (a b) tartányból, melyek közül az (a) tartány a föntebb említett «Pictet folyadék»-ot, míg a (b) tartány valamely lényegesen alacsonyabb foknál forró folyadékot, pl. nitrogénoxydult, vagy aethylent tartalmaz. E két tartányon a (c) csővezeték van több kígyótetoerületben átvezetve, melybe a (k) kompressziószivattyú segélyével a kritikus 53 légköri nyomás alatt álló külső levegő vezettetik be, mely még az ismeretes eljárások valamelyikének segélyével a tisztátlanságoktól, nedvességektől és szénsavtól megszabadítható. Az (a) tartányban azonkívül még egy második (f) csővezeték van elrendezve s ez összeköttetésben áll az (i) szivattyúval, hol az utóbbi másrészről egy bő, a folyadék fölszine fölött a (b) tartányba torkolló cső révén az utóbb említett tartánnyal is öszszeköttetésben áll. Az (i) szivattyú segélyével a (b) tartányban lévő folyadék gázai állandóan leszívatnak és 5—15 (rendesen azonban csak 6—8) légköri nyomás alatt benyomatnak a csővezetékbe, hogy így az (a) tartány belsejében folyékonnyá legyenek. Az (f) csővezeték erre az (a) tartány alsó oldalánál e tartányból kilép és a kondenzált folyadékot a (b) tartány alsó oldalához vezeti. A (g) szivattyú hasonló módon az (a) tartányban lévő folyadék gázainak leszívását és a (w) kondenzátorban vízhűtéssel vagy más módon ismét folyós állapotra hozott gázok utántöltését eszközli. Ilyen módon az (a) és (b) tartányokban a hűtőfolyadékok állása és hőmérséklete az eljárás gyakorlásának folyamata alatt lehetőleg egyenletesen tartatik meg. A (b) tartányban tökéletesen folyékonnyá tett levegő ez után a nyomás alatt álló folyékony levegővel szemben a nyomás megszüntetésére irányuló eljárás foganatosítására szolgáló készülékbe jut, valamint az (n) kitódulási fúvókákhoz, melyekből az közvetetlenül az (x) aknában elrendezett turbinának szárnyaihoz áramlik. A bemutatott kiviteli alaknál két ilyen (n) kitódulási fúvókát alkalmazunk, melyek a turbina átmérőjével szemben részarányosán vannak elrendezve, hogy egymást a turbinára történő hatásban támogassák s egyszersmind a súrlódás lehetőleg e Ikerültessék. A turbina forgása ismeretes módon, annak (t) tengelyén alkalmazott (r) fogasáttétel segélyével vagy más alkalmas mcdon meshanikai munka létesítésére használható föl. Ez által módunkban áll a kompressziómunkának egy részét újból hasznosítani. Czélszerű meggörbített szárnyakkal bíró turbinát alkalmazni, mivel ennél a súrlódás csekélyebb s egyszersmind a haszonhatás igen nagy. A 320—360 m. másodpercenkénti sebességgel kitóduló s a turbina szár-