35029. lajstromszámú szabadalom • Távkapcsolómű gyanánt alkalmazható vezénymű elektromótorok indító vagy ellenállás-szabályozó szerkezetei számára

Megjelent 1906. évi február hó 17-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 35029. szám. VI llg. OSZTÁLY. Távkapcsolómű gyanánt alkalmazható vezénymű elektromótorok indító vagy ellenállás-szabályozó szerkezetei számára. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MŰVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BUDAPESTEN. Pótszabadalom a 28787. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1905 márczins hó 18-ika. Forgóáramú motoroknak oly gépek hajtására való alkalmazásánál, melyek a megterhelés kiegyenlítése czéljából lendtömegekkel vannak összekapcsolva, szükséges a mótor fordulatszámát a rótoráramkörbe bekapcsolandó ellenállások segélyével mesterségesen kisebbíteni, hogy a mozgásban lévő lendtömegeket munka teljesítésére bírjuk. Ha ily ellenállások nem kapcsoltatnának be, akkor a forgó áramú mótor csupán túlterheltetnék, mivel ezen mótor igyekszik sebességét betartani. Ezen túlterhelés azonban a forgó áramú mótor sebességének csak csekély csökkenését okozná és így a lendtömegek nem juthatnának érvényre. Némely esetben továbbá szükséges egyenáramú motorok fordulatszámát módosítani, ! ' i a mi esetleg egy távol fekvő pontból eszközlendő. Ezen czélból a mótor fegyverzetáramkörébe ellenállások kapcsolandók be. Némely üzemnél előnyös az ily czélra szolgáló ellenállásoknak be- és kikapcsolását önműködően eszközöltetni. A jelen találmány czélja már most a törzsszabada- j lomban jellemzett, távkapcsoló mű gya- ! nánt alkalmazható vezényművet az ellenálf lásoknak ily önműködő kapcsolására is alkalmassá tenni. A mellékelt rajzoknak 1. és 2. ábrái az ezt lehetővé tevő távkapcsoló művet forgó áramú és egyenáramú motornál való alkalmazásában láttatják. Hogy a távkapcsoló mű gyanánt alkalmazható, elindító szerkezetek számára szolgáló vezényművet ellenállásoknak önműködő kapcsolására alkalmassá tegyük, a törzsszabadalomban leírt, fogantyúval ellátott henger és az evvel horony és peczek segélyével együttműködő henger helyett, mely eltolatásakor egy emeltyű segélyével a (17) átkapcsolót működteti, egy relaist alkalmazunk, mely a hozzávezetett áramfeszültségnek növekedése vagy csökkenése | szerint az egyik vagy másik irányban kileng és ez által a (17) kapcsolót akként állítja be, hogy az (1) segédmotor az egyik vagy másik irányban kap áramot. Ez által a (12) tengely az egyik vagy másik irányban elforgattatok és az ellenálláskapcsolónak karja az ellenállásoknak be- vagy kikapj csolását eszközlő mozgást végez az ellenál! lások kontaktusai fölött. A (25) relais az 1. ábrában föltűntetstt,