33869. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó főképp légnyomású fékek légszivattyúi számára

Megjelent 190ő. évi szeptember lió 19-én. MAGY. KIR. SZABADALMI ItSlf H I VATAL SZABADALMI LEIRAS 33869. szám. V/b. OSZTÁLYSzabályozó, főkép légnyomású fékek légszivattyúi számára. HILDEBRAND VILMOS MÉRNÖK GROSS-LICHTERFELDEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 április hó 11-ike. A légszivattyút a főtartályban elért előzetes meghatározott nyomásnál elzáró és ezen nyomás csökkenése alkalmával ismét megnyitó ismert szabályozó szelepek rendszerint egy dugattyú által kormányoztatnak, melynek egyik oldala a főlégtartályon uralkodó nyomás által van terhelve, a másik oldal pedig egy rúgó nyomásának van kitéve, melynek feszültsége a tartály rendes nyomásának nagyságától függ. Közvetlenül ható fékeknél továbbá a dugattyúnak a rúgó által terhelt oldalát a fővezetékkel szokták összekötni, úgy hogy az ezen vezetékben a fékezés alkalmával uralkodó nyomás a rúgónyomást támogatja és ez által minden fékezés alkalmával a légszivattyú bekapcsolását eszközli. Ezen berendezésnek azonban azon hátránya van, hogy hosszabb ideig tartó fékezés alkalmával a légtartályban uralkodó légnyomás szabályozása megakadályoztatik, amennyiben a bizonyos körülmények között a tartálynyomást megközelítő féknyomás a dugattyú egész fölűletére hat, melyre a másik oldalról a tartálynyomás hat. A szivattyú szabályozó berendezés kormányzásának ez a módja önműködő fékeknél és különösen két kamrás fékeknél nem is alkalmazható, mert | ezeknél a fékvezeték állandóan levegővel van megtöltve. Jelen találmány szerint ezen hiányok az által küszöböltetnek ki, hogy a szabályozó dugattyút a vezetékben uralkodó nyomásnak kitett második dugattyúval kötjük össze, mely dngattyúnak, hogy a tartályban uralkodó nyomás túlnagyra való növekedését hosszabb fékezés alkalmával megakadályozzuk, kisebb átmérőt adunk, mint a fődugattyúnak. Ez által a tartályban való csekély nyomásemelkedés által a pótdugattyú hatásának kiegyenlítését érhetjük el és a fődugattyú a pótdugattyút terhelő nyomással szemben a tartályban uralkodó nyomás helyes szabályozását eszközölni képes. A mellékelt rajzban 1. ábrán önműködő légnyomású fékek számára való szivattyúszabályozó berendezés, 2. ábrán közvetlenül ható légnyomású fékek számára való szivattyúszabályozó berendezés van föltüntetve. Az (al a2 a3 a4) szabályozó tokban vannak elrendezve a (b és c) dugattyúk, melyek az (a2 és a4) kamrákban eltolódnak és a (d) rúd által vannak egymással összekötve. Az (al) tolattyúkamrában van elren-