33377. lajstromszámú szabadalom • Jármű egysinű pályákhoz az egyensúlyt fentartó oldalsó közúti kerekekkel

Megjelent 1905. évi jnlins lió 1-én. MAGY. IvIR. SZABADALMI wjraffl HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 33377. szám. V/g/l. OSZTÁLYJármű egysinű pályákhoz az egyensúlyt fenntartó oldalsó közúti kerekekkel. SNYERS RAYMOND MÉRNÖK BRUXELLESBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 január hó 13-ika Jelen találmány tárgya jármű egysinű pályákhoz, melynek egysinű pályához alkalmas kerekei és kétoldalt egyensúlyt tartó közúti kerekei vannak. A jármű úgy van szerkesztve, hogy a kocsi alvázán fekvő összes teher lehetőleg a sínre nehézkedjék. A szerkesztésnél továbbá arra is kell ügyelni, hogy a közút egyenetlen pályáján gördülő kerekek zökkenését a kocsialváz meg ne érezze. A járművet kizárólag csakis a síneken gördülő kerekek hajtják és fékezik. Ha több kocsit kapcsolunk egymáshoz, akkor a hajtóerő alkalmas áttétellel valamennyi kocsival közölhető, mely esetben minden egyes kocsi mint egy egy mótor működik, ámbár az erőt csak az első kocsin elhelyezett egyetlen mótor szolgáltatja. A jármű a viszonyokhoz képest sínpálya nélkül is haladhat és ismét sínpályára hozható. Ha a terepviszonyok olyanok, hogy a járműnek erősebb lejtésű pályán is át kell haladnia, akkor a közönséges sínt helyettesítő fogas sínt és ebbe kapaszkodó kerekeket is alkalmazhatunk. A találmány tárgyának egy kiviteli alakja a mellékelt rajzlapokon van bemutatva, hol az 1. ábra a sínnek és alátétnek keresztmetszete, a 2. ábra ezeknek fölülnézete, a 3. ábra a jármű alvázának oldalnézete, a 4. ábra ugyanennek fölülnézete, az 5—7. ábra a közúti kerekek tengelyének három különböző kiviteli alakja fölüluézetben, a 8. ábra a tengely emeltyűjének oldalnézete, a 9. ábra egy pár kerékkel fölszerelt kocsialváz oldalnézetben, a 10. ábra az előbbinek homloknézete, a 11. ábra egy forgó alvázzal bíró járműnek oldalnézete, a 12. ábra ugyanennek homloknézete, a 13. ábra két pár kerékkel felszerelt, forgóalvázas járműnek oldalnézete, a 14. ábra négy közúti kerékkel ellátott kocsialváznak sematikus fölülnézete, a 15. ábra vázlatos oldalnézetben az erőnek az egyik kocsiról a másikra történő átvitele módját szemlélteti, a 1G. ábra az előbbi ábrának megfelelő részletrajz, végül a 17. ábra vázlatos oldalnézetben azon készüléket tünteti föl, melynek segélyével a jármű szükség esetén a sínről eltávolítható. Az (1) sín tetszőleges szelvény nyel bírhat