33228. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltoztató szerkezet automobilok, esztergapadok és más gépekhez

Megjelent 1905. évi június lié 12-én. KIR. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 3322B. szám. XX/a/3. OSZTÁLY. Sebességváltoztató szerkezet automobilok, esztergapadok és más gépekhez. BZDUCH IVÁN GÉPÉSZ BREZOVÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 október hó 16-ika. A jelen találmány tárgyát sebességváltoztató szerkezet képezi automobilkocsikhoz, esztergapadokhoz és más gépekhez, mely lényegében abban áll, hogy egy a hajtandó tengely köré lazán forgathatóan ágyazott, a hajtótengelylyel szíj-, kötél-, láncz- vagy fogaskerék áttátellel összekötött dobban vagy ezen kívül egy saját tengelye köré forgathatóan ágyazott végtelen csavar akként van megerősítve, hogy a dob forgásánál a végtelen csavar a forgási irányban vele menesztetik és valamely külön hajtómű útján saját tengelye körül is elforgattatik, mikor is egy a végtelen csavarba kapaszkodó, a hajtandó tengelyre felékelt csavarkerék a végtelen csavar forgási sebességéhez képest fordított arányban forgattatik. A végtelen csavar forgási sebességének különböző beállítása által tehát a hajtandó tengelyt különböző sebességgel hajthatjuk, sőt meg is állíthatjuk. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező szerkezet két példaképem kiviteli alakjában van föltüntetve, nevezetesen : az 1. ábra az egyik kiviteli alak elölnézete levett fedél mellett, a 2. ábra ugyanannak keresztmetszete, a 3. ábra a másik kiviteli alak elölnézete, a i 4. ábra pedig keresztmetszete. Az 1. és 2. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál egy a hajtótengellyel szíj-, kötél-, láncz- vagy fogaskerék áttétellel összekötött, a hajtandó (1) tengely köré lazán forgathatóan ágyazott (2) dob belsejében a (3 3) csapágyakban a (4) végtelen csavar van forgathatóan ágyazva, mely a hajtandó (1) tengelyre felékelt (5) csavarkerékkel kapcsolódik. A (4) csigacsavar alatt sugárirányban a dob belsejében (7 7) csapágyakban a (6) tengely van forgathatóan megerősítve, mely egy tengelyirányban beállítható (8) dörzs, reczézett vagy fogaskereket visel. Utóbbival a gépállványon szilárdan elrendezett, az (1) tengely által átjárt és ennek mentén beállítható (9) dörzstárcsa érintkezik. A (6) tengely és a (4) végtelen csavar a (10. 11) fogaskerékáttétel útján áll egymással összeköttetésben. Ha már most a (2) dob a (12) nyíl irányában forgattatik, akkor a (4) végtelen csavar ugyanoly irányban vele forog. Ha a (4) végtelen csavar és a (6) tengely között nem volna összeköttetés, a (2) dob forgásánál az (5) csavar-kerék és így a hajtandó (1) tengely is a (4) végtelen csavar által ugyanoly irányban és ugyanoly sebességgel veleforgattatnék. A (2) dob forgásánál