29700. lajstromszámú szabadalom • Sínkontaktussal bíró vágányútelzáró pályaudvarok elektromos biztosító berendezéseihez
Most már az (Sl) jelzőállító-emelőt fordítja el az őr és a jelzőt szabadmenetre alítja. Mikor a vonat első tengelye a (P) áramzarót eléri, a(P3, Pl, P) kontaktusok megszakadnak, ellenben a (P2, P) kontaktuson át a következő áramkör záródik: (VI—S6— S3-rö-19—P2—P—112—H7-Z-V2), mikor a (Z) elektromágnes (Zl) fegyverzetét meghúzza, a (t) kapcsolóemelő a (2) állásba ugrik és a (t2) kiugrást a (Z2) kiugrás megfogja. Ezenközben a jelző a bekapcsoló elektromágnesének áramköre is zárva marad. Mikor a vonat utolsó tengelye a (P) áramzárói; elhagyja, az előbb említett áramkör (P2, P)-nél megszakad, a (Zl) fegyverzet laszakad, a (t) kapcsolóemelő a (3) végállásába ugrik és az (r2) kontaktusnál a jelzést bekapcsoló elektromágnes áramkörét megszakítja, az (N) közömbös tolókának (N5, t3) elreteszelés^t megszünteti, ellenben elreteszeli az (N) közömbös tolókát a leesett (Zl) fegyverzetemelő segélyével. Mikor a vágányba beépített kontaktus fölemelkedik, a (P, Pl, P3) áramzárók zárják az áramkört, ennek megfelelően a következő áramkör létesül: (VI—xl—x—G5— E -16-n4—n6—r3—V2.) Ekkor az (E) elektromágnes fegyverzetét meghúzza, a (T) kapcsolóemelő a (2) állásba megy vissza és az áramkört az (R4) kontaktusnál ugyancsak megszakítja. Mikor ez megtörtént, a központi váltóőr az (Sl) jelzőállító-emelőt a normálállásba állítja, mikor a következő áramkör létesül: (VI—S6—S4—r6 —110—Pl—P—112—n7— z—V2), mely áramkör az (N) közömbös tolóka utolsó (Zl, N2) elreteszelését is megszünteti. Ekkor a központi váltóállítóőr a menetirány-beállító emelőt visszaállítja és ily módon az (N) közömbös tolókát a normál helyzetébe viszi, a (t) kapcsolóemelőt pedig az (f3) rúgó a (pl) emelő közvetítésével a (2) állásába forgatja, melyben annak (tl) kiugrását a (Z2) kiugrás rögzíti. (Ebben az esetben a (tl) kiugrás baloldala hat.) Ekkor azonban a vágányba beépített áramzáró fölemelkedése által létesített áramkör az (r3) kontaktusnál is megszakad, az (El) fegyverzetemelő leesik, a (T) kapcsolóemelő a (3) állásába jut és a következő áramkör záródik : (VI—nl —n2—r5—n5—n4 -16— E—G5—x—x2—18—z—V2), a (Z) elektromágnes gerjed és a (t) kapcsolóemelő az (1) állásába megy, melyben azt mindaddig, míg a (Z) elektromágnes gerjesztve van, a (tO) kiugrás rögzíti. Az intézőhelyen már most az összes elreteszelések meg vannak szüntetve, a szolgálatot tevő tisztviselő pedig a forgattyút vagy visszahúzhatja és a normál állásába viheti, vagy pedig a forgattyút újból beállíthatja. Ekkor a most jelzett utolsó áramkör, melybe a két (E és Z) elektromágnes be van kapcsolva, a (G5) kontaktusnál megszakad, a (T) kapcsolóemelőt az (fl) rúgó a (p) emelő közvetítésével a normál állásba viszi vissza, a (T) kapcsolóemelő (T2, Tl, TO) kiugrásai pedig az (E2) kiugrást útjukból kitérítik. Minthogy a (Z) elektromágnes gerjesztve nincs, a (t) kapcsolóemelő is a normálállásába tér vissza, tehát az egész berendezés az 1. ábrán látható nor-. málállását foglalja el. Az intéző helyen nincs külön, a jelző működtetésére szolgáló fogantyú alkalmazva, minthogy a szolgálattevő az (18) jelző vezetéket a (W) föloldó billentyű segélyével bármikor kikapcsolhatja. Ennek az a következménye, hogy a berendezés egyszerűen kezelhe'.ő és hogy oly késedelmek, melyeket valamely foganttyú működtetésének elfeledése idéz elő, annak következtében, hogy az utasítás adása és a jelző szabaddá tétele csak egyetlen művelet végzését követeli meg, teljesen ki van zárva. A vágányba beépített, állaudó áramzáródást előidéző (P) áramzárót két közönséges, a vágányba beépített (Pl) (PII) áramzáró is helyettesítheti, melyek a 3. ábrán látható módon vannak kapcsolva. Ebben az esetben az áramkör legelőször csakis akkor záródhatik, mikor mindkét áramzáró el van foglalva, minthogy addig, míg a (t) kapcsolóemelő (lc és 3. ábra) az (o) vagy (1) helyzetben van, az áramnak — hogy a (Z) elektromágnest gerjeszthesse — a (P Ib és P Ilb) áramzárón kell átfolynia. Ez az első áramhulláin — mint azt előbb leírtuk — a (t) kapcsolóemelőt a (2) állásba