29051. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti összeütközések megakadályozására

- i -A szögemeltyű (102) karja több (4) l:on- 1 taktuspeczket hord, melyek ekkor (az 1. ábrán látható helyzetben) föl vannak emelve, úgy hogy nem merülnek be a hi- ! gannyal telt (103) csészékbe. A mint azonban a (g k) emeltyű elállíttatott és ezzel i az (s) dob elforgattatott, a (101102) szög- ! emeltyű, önsúlyának hatása alatt leeshetik, 1 mire azután a (4) kontaktuspeczkek a 3. ábrán látható módon bemerülnek a higanynyal telt (103) csészékbe. A mint a 2. ábrából látható, a rajzon föltüntetett kiviteli alaknál négy (103a, b, c, és d) ilyen csésze van alkalmazva. E csészék úgy vannak elrendezve és az áramforrással összekötve, a mint ezt a 8. ábrával kapcsolatban alább ismertetjük. Ha az (55) orr egyszer a (30) orr alá került, a vonat, a nélkül, hogy ezen kapcso- | latot valamennyire is befolyásolhatná, a ké- , szülék mellett bátran ide-oda járhat. A I visszafelé haladásnál ugyanis a vonat egyszerűen átállítja a (g k) emeltyű (k) részét; újbóli előre menetnél csak a (g k) emeltyűt viszi a vonat magával, mikor is a (45) ütköző egész a (46) ütközőig mozog •: előre. Az (50) rúgó azután a (44) tárcsát ; és ezzel a (45) ütközőt is újból eredeti helyzetébe húzza vissza a nélkül, hogy magán a készülék hatásán, nevezetesen a higannyal telt csészékbe merülő kontaktuspeczkek bekapcsolt állapotán valami váltó- j zás történnék. Mihelyt a vágányokon kívül elrendezett valamelyik készülék (g k) emeltyűjének átállítása által kontaktuszárás létesült, a készüléktől megfelelő távolságban szintén a vágányokon kívül elrendezett szolenoidokon áram megy keresztül. A szolenoidoknak a biztosító tuskókkal és a jelző készülékkel való kapcsolata a 4., 5., 6. és 7. ábrákból látható. A (49) szolenoidon (5. és 7. ábra) áram folvik keresztül, a szolenoid (41) magja behúzódik a szolenoidba és egy (62) húzóközeg közvetítésével egy (32) tengelyen megerősített (43) csigát visz magával, tehát a (32) tengelyt elforgatja. A (32) tengely a vágányokon kívül elrendezett (54) jelző készüléket a sinek között elrendezett (20) biztosító tuskóval köti össze. A (32) tengely egy (120) fogakereket hord, mely egy (121) fogasrúdba (5. ábra) kapaszkodik és ezt a (49) szolenoid terjesztése alkalmával a (20) biztosító tuskóval együtt megemeli, úgy hogy ez a vonalat biztosíthatja. A (32) tengely másik végén egy (123) kúpkerék ül, mely a (124) kúpkerék elforgatása által (7. ábra) egy függélyesen elrendezett (125) tengelyt állít el és ez által az (54) látható jelzőt a «tilos» állásba forgatja. A (32) tengely egy (75) rúgó (7. ábra) hatása alatt áll, mely mihelyt a (49) szolenoid árammentessé lesz, a (32) tengelyt és ez által a (20) tuskót és a jelzőt eredeti, azaz «szabad» állásba tereli vissza. A (49) szolenoidot (7. ábra) — ez jól megjegyzendő — nem az ennek közvetlen közelében lévő kontaktuskészűlék, hanem valamelyik távolabbi helyen elrendezett kontaktuskészűlék befolyásolja, azonban, mihelyt a szolenoid árammentessé lesz, nem a távolabbi, hanem a közvetlen közelében lévő kontaktuskészűlékre gyakorol hatást, és pedig a következőképen: A (32) tengelyen még egy (126) csiga ül, mely midőn a (41) mag a (49) szolenoidba behúzódik, a (62) húzóközeget meghúzza és ez által, egy (17) rúgó hatását legyőzve, egy (40) tolókát elállít. A (40) tolóka (3. ábra) ekkor a (27) orrot, a (29) rúgó hatását legyőzve, magával viszi és ennek következtében a (30) orrot balra kilendíti, miáltal a (30) orrnak az (55) orrral való érintkezése megszűnik és az (1) rúgó az (s) dobot nyugalmi helyzetébe visszaforgathatja. A kapcsoló készülék egyes részei ekkor újból az eredeti helyzetet foglalják el; az (s) dob (3) orra ekkor magával viszi a (101 102) szögemeltyűt és ezt újból az 1. ábrából látható helyzetbe állítja; a készülék tehát nem létesít többé áramzárást és a készüléktől függő biztosító tuskók ismét nyugalmi helyzetükbe térnek vissza. Lássuk most a 8. ábra kapcsán, mely a kontaktuskészűlékeket, biztosító tuskókat és szolenoidokat fölülnézetben tünteti föl,