28855. lajstromszámú szabadalom • Újítások kocsikerekeken

Megjelent 1 i)03. évi deczember hó 5-én. MAGY szabadalmi KIR hivatal SZABADALMI LEIRAS 28855. szám. XX/a. OSZTÁLY. Újítások kocsikerekeken. vad károly kovács budapesten. A szabadalom bejelentésének napja 1903 április lió 10-ike. A bejelentés tárgyát kocsikereken eszközölt újítások képezik, melyek a küllőknek az aggyal való összeköttetésére és a kerék talpára vonatkoznak. Ezen újítások a mellékelt rajzon vannak ábrázolva. 1. és 2. ábra a küllő megerősítési módját tünteti föl és a kereket két egymásra merőleges metszetben, részben nézetben ábrázolja; 3. és 4. ábra a keréktalp egyik, 5. és 6. ábra a keréktalp másik foganatosítási alakját tüntetik föl. Az újítások leglényegesebb részét a küllőknek az agyba való beerősítésének módja képezi. A keréknek fából készült (1) agyára, mely ismeretes módon a (2) tengelypuskát foglalja magában, a (3) aczélgyűrű van fölhúzva, mely a (4) aczélküllők (5) csavarmenetes toldatai számára megf elelő csavarmenetes fúratokkal van ellátva. Az így összeállított agyba az aczélból kovácsolt vagy egy vagy több síkban elrendezett rugalmas (4) küllők úgy csavartatnak be, hogy (5) csavartoldataik a (3) aczélgyűrűn és az (1) faagyon keresztül majdnem egészen a (2) tengelypuskáig érjenek. A becsavart küllők és az aczélgyűrű érintkezési helyei esetleg össze is forraszthatók, miáltal az egész kerék még szilárdabbá válik. A (4) küllők külső végeiken (7) talplemezkekké szélesednek ki; a küllők ezen lemezkék segélyével csavarokkal vagy szögecsekkel a kerék (6) talpához erősíttetnek. Az ilykép előállított kerék rendkívül nagy szilárdsággal bír; az aczélküllők alkalmazása folytán e mellett nagyon rugalmas is, miáltal az esetleg alkalmazott gummiabroncs is sokkal jobban kiméltetik. Az által továbbá, hogy az agy fából készül, ezen kerekek minden fajta és minden féle méretű kocsitengelyekre alkalmazhatók, míg a teljesen aczélból öntött agyaknak épen az a hátrányuk, hogy csak egy bizonyos fajta tengelypuskához készíthetők. A gummiabroncs kímélése és különösen azon czélból, hogy a széleken való megsérülést megakadályozzuk, védőgyűrűket alkalmazunk, mint az a 3. és 4. ábrákon látható; a sima (8) koszorúra ráfeszített (9) gummiabroncs két oldalán (10) aczélból készült védőgyűrűk vannak elrendezve. Ezen (10) gyűrűk helyenkint alkalmazott (11) füleiken átmenő (12) csavarok által lesz-