27991. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

Megjelent 1903. évi augusztus hó 22-én. WAGY. gg| KIR. SZABADALMI Jgl| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 27991. szám. XX/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. COMMANDIT-GESELLSCHAFT FÜR PATENT-ELASTIK-RÁDER «CYCLOFERM» F. WÜSTE & C° CZÉG BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 november hó 3-ika. A találmány tárgya egy berendezés oly kerekeknél, melyeknél a vasból vagy aczélból készült futóabroncs és a keréktalp között egy rugalmas abroncs van elrendezve. Ezt a berendezést az jellemzi, hogy a gummiabroncson, valamint a keréktalpon megfelelő köz hagyásával átmenő, merev vagy mozgatható tagokból álló hidak külső végeikkel, vagy közvetlenül a meg nem osztott, esetleg egymásba kapcsolt ívdarabokból álló futóabroncsban, vagy pedig az ennek belső fölűletén megerősített és a futóabroncs és gummiabroncs között elhelyezétt hüvelyekben vagy fülekben vannak fogva tartva, míg másik végeikkel az ezeken kiképezett gombok útján a keréktalpon megerősített rugalmas alátétekre támaszkodnak, úgy hogy a hidak akkor, mikor a kerékkoszorú egyes részei egymáshoz viszonyítva bármily módon eltolódnak, lényeges ellenállást nem okoznak és így hajlításra sincsenek igénybe véve. A csatolt rajz 1. ábráján egy ily módon kiképezett rugalmas abroncscsal ellátott kerék oldalnézete látható. A 2. és 3. ábra nagyobb léptékben meg nem osztott futóabroncscsal bíró kerékkoszorú két kiviteli alakját "'^teti föl, mig a 4. és 5. ábra a kerékkoszorú egy oly kiviteli alakját ábrázolja, melynél a futóabroncs több részre van osztva. A (b) futóabroncs belső fölűletén az 1. és 2. ábrán látható kiviteli alaknál egymástól bizonyos távolságban a (dl) karimákkal ellátott (d) hüvelyek vannak fölforrasztva, vagy fölcsavarva. Eme hüvelyeknek belső csavarmenetei vannak és arra szolgálnak hogy ezekbe a (c) gummiabroncson és az I (a) keréktalp hosszanti (g) hesítékain kifelé nyúló (f) szögecsek csavarmenetes végeit be lehessen csavarni. Eme szögecsek szabad végeiken egy-egy (fl) fejjel vannak ellátva, mely a fej ós a keréktalp között elhelyezett rugalmas alátétre támaszkodik. Az ekként létesülő rugalmas kapcsolat fokozza az egész kerékkoszorú rugalmasságát, egyúttal meggátolja, hogy a gummiabroncs és a futóabroncs oldalirányban eltolódjék. Hüvelyek helyett a íütóabroncsra (i) füleket (3. ábra), is lehet forrasztani, melyekbe rudak, vagy mint megrajzoltuk, a rövid (j) lánczok utolsó szemei vannak behúzva. A I rudak másik végei, illetőleg a láncznak (jl) rúdban végződő utolsó szeme a rugalmas (h) alátétlemezen áthatol és egy erre a lemezre támaszkodó, a rúdra fölcsavart (m) i beállítócsavarházat visel. I A füleknek a futóabroncsra forrasztott