27906. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses berendezés síneken futó tetszőleges járművek adhésiójának nagyobbítására

Megjelent 1903. évi augusztus hó 0-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 2790(>. szára. V/g 12. OSZTÁLY. Elektromágneses berendezés síneken futó tetszőleges járművek adhéziójának nagyobbítására. ACME MAGNETIC TRACTION COMPANY CZÉG TACOMÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 deczember hó 2-ika. A találmány tárgya egy elektromágneses berendezés mindennemű vasúti jármű adhéziójának fokozására, mely minden sineken futó oly járműnél alkalmazható, melynek kerekei és sínjei mágneses anyagból készülnek. A szóban lévő és az adhézió fokozására szolgáló berendezés nemcsak magajáró járműveknél (lokomotivoknál stb.), hanem oly járműveknél is alkalmazható, melyeket más járművek vontatnak. A találmány tárgyát képező és az adhézió nagyobbítására szolgáló berendezés lényegében véve a keréktengelyen a lokomotív vagy vasúti kocsi hajtó vagy futókerekéhez lehetőleg közel, legelőnyösebben rugókon fölfüggesztett elektromágnesből áll, melynek vasmagja szabad végén egy futógörgőt visel. Ha az elektromágnes csévéjén áram megy át, az elektromágnes magja, a keréktengely, a hajtóvagy futókerék és a futógörgő mágnesessé válik, minek ismét az a következménye, hogy az elektromágnes a rúgós fölfüggeszté&ének hatása ellenében a sinek felé forog és futógörgőjével a megfelelő sínre szorul. Az elektromágnes, illetve ennek magja, a hajtó- vagy futókerék és a futógörgő ekkor patkómágnes gyanánt tekinthető, a sarkakat képező kerekek pedig közvetlenül a fegyverzetet alkotó sínre hatnak. Az előidézett adhézió nagysága természetesen függ attól, hogy az elektromágnest mily mértékben gerjesztjük. Ha a gerjesztő áram megszakad, a rúgós fölfüggesztés a hatástalanná vált elektromágnescsévét fölhúzza és a görgőt ily módon a sínről leemeli. Az elektromágnes és a futógörgő emelését és sülyesztését nemcsak rúgó, hanem alkalmas rúdazat is végezheti. Az új berendezést igen könnyen, a nélkül, hogy az nagyobb költségeket okozna, lehet a már meglévő vasúti járművekre (lokomotivokra vagy kocsikra) fölszerelni. A csatolt rajzokon a találmány több kiviteli alakja látható, nevezetesen az 1. ábra egy lokomotív egy részének oldalnézete, eme részen a hajtókerekek a találmány szerint szerkesztett, adhéziót fokozó berendezéssel vannak fölszerelve, a 2. ábra az 1. ábrán látható lokomotív keretének fölülnézete, a 3. ábra a találmányt némileg módosított kiviteli alakban ábrázolja forgó alvázas lokomotív vagy motorkocsi esetére, a 4. ábra egy kiviteli alak, melynél az ad-