27831. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés betűknek és jegyeknek telegrafiai úton való közlésére

(151) kar a (99) ütközőre és a (152) kar a (100) ütközőre, míg átbillenésük után a ,(96 98, illetőleg 101) ütközőkre támasz­kodnak. A (150) kar fölső végén egy (95) csukló van elrendezve, a mely egy vízszin­tes (94) karral van összekötve. Ezen utóbbi egv helyben álló forgócsapra van erősítve. A (94) karnak másik vége a (93) tag se­gélyével egy (92) rúd egyik végéhez van kötve. A (92) rúd a (151) kar fölső vége körül foroghat el. A (92) rúdnak másik vége a (91) tag segélyével egy (86) rúd­dal és ez utóbbi segélyével egy (85) du­gattyúval van összekötve, mely külső vé­gén egy peczket hord és ez egy hüvelynek csavarmenetalakú (84) kivágásában jár, mely hüvely a (80) csap segélyével a (19) betűs hengerrel áll kapcsolatban. A (80) csap el is foroghat, valamint a betűs hengerrel együtt ennek hosszirányában el is tolódhat. A (80) csap egy peczket hord, mely a (81) hüvely­végnek (82) kivágásában mozoghat. A (81 84) hüvely együtt fordul el a (80) csappal és a (79) betűs hengerrel, míg ez utóbbiak azonkívül hosszirányban is eltolódhatnak. A (86) rúd csuklósan van a (87) taghoz erő­sítve, ez utóbbi meg egy (88) rúdhoz csat­lakozik, mely egy helyben álló (89) forgó­csap körül leng, míg a (152) delejkar a (90) tag segélyével van a (88) rúdhoz kötve. Ily módon a (85) dugattyút a (150 151 és 152) karok a csavarmenetalakú (84) kivágásokkal ellátott hüvelyben ide-oda mozgatják, miáltal a hüvely elfordul. A hüvelyt hosszirányú eltolódás ellen a (83)­nál jelzett golyós csapágy biztosítja. A be­tűs henger jobboldalán a (153 154 155) de­lejkarok vannak elrendezve, a melyek a betűs hengernek hosszirányú eltolását hoz­zák létre. Ezen karok rendesen a (64 62, illetőleg ,60) ütköző csavarokra támaszkod­nak, ha ellenben elektromágnesük által elmozgattatnak, akkor a (65 63, illetőleg 61) ütközőkhöz érnek. A (153) kar csuk­lósan van összekötve a (75) emeltyűvel, a mely egy (77) csap körül fordul el. A (75) emeltyű a (71) tag segélyével a (72) emel­tyűvel áll összeköttetésben, a mely a (73) csap körül fordul cl és másik végével a (74) taghoz csatlakozik, mely ismét a (154) delejkar fölső végére erősített (70) emel­tyűhöz van kötve. Az imént fölsorolt emel­tyűrendszer a (79) betűs hengernek hossz­irányú eltolására szolgál, j A betűs hengeren még bizonyos számú kúpos (78) fúrat is van, a melybe egy meg­felelő kúpos alakkal bíró szög ugorhat. Az emeltyűrendsier ugyanis csak nagyjában és nem pontosan állítja be a betűs hengert, a melyet csak a kúpos szög állít be, min­den egyes betűnek megfelelő pontos állásba I és ezen állásban tartja. A (70) emeltyűnek egyik vége a (69) J taggal van összekötve, mely a (68) kar­! hoc. csatlakozik. Ezen kar a (67) csap kö­, rül fordul el és a (66) tag által a (155) I delejkarhoz van kötve. Ez által lehetővé ^ van téve az, hogy az ötödik áramimpulzus : megnyújtása esetén a (153) kar elmozga­' tásával a betűs henger által egy betű nyo­massák le, miközben a betűs henger egy betűsorral van jobbirányban eltolva, míg a negyedik áramimpulzus által, mely a (154) , kart mozgatta volna el, a betűs henger I baka mozgattatott volna el két gyűrűvel. I Ha mindkét (153 és 154) kar moziul cl, ak­' kor a betűs henger két gyűrűvel balra és azután egy gyűrűvel jobbra, vagyis vég­eredményben a kezdeti állásától számítva, egy sorral bal felé tolódnék el. Ha a (155) kar jön működésbe, akkor a betűs henger két gyűrűvel jobb felé tolódik el oly czél­ból, hogy a számjegyek jussanak a nyom­tató párna fölé. Ebből látható, hogy a be­tűs hengernek a számjegyek lenyomása czéljából először is olyan állást kell elfog­lalnia, mintha betűket aka.nánk nyomtatni és erre a (155) kar által megfelelő mó­don eltolatik. Jobb áttekintés nyerése czéljából az, 1. ábrán két (r és q) fővonal-relais van ábrá­zolva, holott egyetlen ily relais már elég­séges volna. Lehetne például a (q) rclaist az (r) relais alkalmazása helyett egy kü­lön kontaktuskarral ellátni, mely a (20 és 21) kontaktusok között mozog, vagy pedig fölhasználhatjuk ugyanezen czélra, miként az a 9. ábrán látható, a (b) kart is, mely

Next

/
Thumbnails
Contents