27618. lajstromszámú szabadalom • Készülék folyadékoknak gázokkal való telítésére és lefejtésére

aggyal bír, ahol ez utóbbi egy tömítő gyűrűnek köralakú hasítékába illik s a rekeszben a szeleppel együtt előre-hátra mozoghat. A szelep rendesen távol van tartva fészkétől, melyben két nyílás foglal helyet. Ezen nyílások egyike a tartány fölső részébe vezető (A2) csővel, a másik pedig (F) csövön keresztül a szabad levegővel közlekedik. A (DIO) szelepen keresztül egy (D7) rúd halad, melynek feje a (Dl4) gallérnak egy nyílásában vagy hasítékában nyugszik, ahol ezen gallér a (DIO) szelep tömítő gyűrűjében támaszkodik. A gáz be- és kibocsátására szolgáló szelepek működtetése a kívánt sorrendben a (H2) tengelyen ülő bütyök-tárcsák által történik oly módon hogy a (Gl) bütyök két oldalán elrendezett két darabból álló (G) bütyök a (D14) gallérhoz nyomódik, míg a (Gl) bütyök a (D7) rudat a (D8) szelepzárral hozza ütközésbe. A (C) kibocsátó edény fölső végéhez egy (Jl) fal által két (J2, J3) rekeszre osztott i (J) szelepház csatlakozik, míg a (C) edényt egy a (K) talapzatba erősített, meghajlított üreges (K2) támasz tartja, melyen keresztül a telített folyadékot a (B*) csőből a (J2) szelepkamrába vezető (I) cső halad. A (J2) rekeszben egy (J8) rúgó által szabályozott (J5) szelep foglal helyet, mely a tartány (D4) gázbebocsátó szelepének orsójához hasonló (J9) orsóval van ellátva. Ha ezen szelep működésben van, a folyadék a rekeszből (Cl) vezetéken át (C7) csőbe ömlik, mely alul a (C) edényben annak fenekéhez közel végződik. Ezen csőben a (C4) szelep (C5) szára halad, mely szelep az edény (C3) kibocsátó nyílását szabályozza. A (C7) csőbe belépő folyadék a szeleprúd (C6) fejére gyakorol batást s a szelepet a (07) cső vége és a (C6) fej között elrendezett (C8) rúgó hatása ellenében fészkére nyomja, míg a folyadék a cső falának (C9) nyílásain keresztül jut a (C) edénybe. A (J3) rekeszben, mely a telítő kamra belsejével (C2) vezetéken s a szabad levegővel az üreges (K2) támaszba torkoló (Ll) nyíláson keresztül közlekedik, az (A) tartány (DIO) gázkibocsátó szelepéhez hasonló szerkezetű i (J11) szelep foglal helyet. A (J5, Jll szelepek működtetésére a (H3) tengelyen ülő (G2, G3) bütykök szolgálnak, melyek oly módon vannak elrendezve,, hogy a (G3) bütyök a közötte és a szeleptömítőgyűrű között fekvő (J17) gallérra, a (G2) bütyök pedig a (J5) szelep (J9) szárához támaszkodó (J10) ütköző részre hat, ahol ezen bütykök a föntebb leírt (G, Gl) bütykökhöz hasonló kiképezéssel bírnak. A (G2, G3) bütyköket tartó (H3) tengelyhez egy fogantyúval ellátott (H4) húzókarnak egyik vége van kapcsolva, míg a (H4) kar egy nyúlványával egy (Hő) rúd áll csuklós kapcsolatban, melynek másik vége a (K2) támasz egy csapja körül elforgatható (H6) szögemelő egyik végével szintén csuklós kapcsolatban áll. A működés megkezdése alkalmával az (A) tartányba fokozatosan gázt és folyadékot vezetünk, mely a gáznyomás által a (B) kamrába szoríttatik. Miután ez utóbbi i telitett vízzel egészen megtelt, a gázfölösleg az (A) tartányból elszállhat, mely ekkor folyadékkal van telve' s a készülék ezen állapotban bármennyi ideig elállhat. Ha a telített folyadékból bizonyos mennyiséget le akarunk bocsátani, a (H4) kart úgy forgatjuk el, hogy a (Gl) bütyök a (D4) szelepet megnyissa azon czélból, hogy az (A) tartányba gáz bocsáttassék be, míg a (G) bütyök a (DIO) szelepet elzárja. A gáz az (Al) csőbe tódul s az (A6) csövet fölemelve, elzárja az (A3) bebocsátó nyílást s a tartányba bejutott gáz a folyadékot (Bl) szelepen keresztül a (B) kamrába nyomja. A (Bl) szelepen és a (Bll) nyílásokon keresztül való haladás alkalmával a folyadék és gáz vékony sugarakban szóratik szét, minek következtében a két alkatrész bensően keveredik egymással s midőn a keverék a (B) kamrába érkezett, abban hevesen összerázódik. Az (A) tartány és a (C) kibocsátó edény pontosan vagy megközelítőleg egyenlő belső térfogattal bírnak, úgy hogy ha az (A) tartányba friss töltés érkezik, ez utóbbi a tartány fölső részéből megközelítőleg egyenlő mennyiségű telített