27505. lajstromszámú szabadalom • Kombinált kerék és eljárás annak előállítására

Megjeleüt 1903. évi jmiius hó 24-én. MAGY. fÉi KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LÉTRA S 27505. szám. XII/o. OSZTÁLY. Kombinált kerék és eljárás annak előállítására. RHEINISCHE METALLWAAREN- UND MASCHINENFABRIK CZÉG DÜSSELDORF-DERENDORFBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 szeptember hó 22-ike. Jelen találmány olyan kerékre és annak előállítására vonatkozik, mely a küllős kerék előnyeit a tárcsáskerék előnyeivel egyesíti és különösen vasúti járművek számára alkalmas. A kerék olyan tárcsáskerék, melynek tárcsájából a kerékkoszorút, az agyat és a tárcsát összekötő bordák (küllők) állanak ki, úgy hogy az egész kerék egy darabból áll, melyet keréktárcsával bíró küllős keréknek, illetve küllőskerékkel kombinált tárcsáskeréknek, röviden kombinált keréknek nevezhetünk. A kerék tisztán küllős kerék is lehet, a mely a kerékkoszorúból és agyból és a kettőt összekötő és ezekkel egy darabot képező küllőkből áll. Az ilyen küllős kerekek előállítására, eltekintve az öntési eljárástól, azon eljárás vált ismeretessé, mely szerint első sorban olyan üreges testet sajtolunk, melynél a keréktárcsa vagy a küllők anyaga a kerékagy tengelyéhez párhuzamos, azután a húzótöviseken elrendezett munkadarabot húzógyűrűkön áthúzzuk és végül a végleges alakra kitágítjuk és sajtoljuk. A szerint, a mint az első sajtolásnál a matriczák és húzógyűrűk bordákkal voltak ellátva vagy nem, küllős vagy csak tárcsás keréktestet kapunk. Ezen eljárás egy módosítása küllős kerekek előállítására abban áll, hogy a leirt eljárás szerint túlvastag belső tárcsával biró tárcsás kereket készítünk és azután a tárcsás kerékből kölyü és matricza segélyével, melyek a belső tárcsa anyagát oldalt szorítják, képezzük a küllőket. Az új eljárást, melylyel, mint említettük, bordákkal vagy küllőkkel ellátott keréktesteket állítunk elő, a következőképen foganatosítjuk : A kerék lepényalakban öntött, bordák nélküli (a) tömböt (1 ábra) vagy a bordákkal ellátott (b) tömböt (2. ábra), a megfelelően alakított kölyü segélyével a (c) hornyokkal ellátott (d) matriczán előzetes sajtolásnak vetjük alá, a mint a 3. ábrán jobbról látható, vagyis akképen, hogy az előzetesen részben kiképezett vagy előzetesen egyáltalán ki nem képezett küllőbordák a lepény anyagából a hornyokba sajtoltatnak, mimellett a sajtolás helyén a matricza kiemelkedő részei fölött a bordákkal összefüggő (e) lap marad meg, mely körülbelül olyan vastag, a minőnek a kész kombinált kerék tárcsájának, illetve a kész küllős kerék félgyártmányát képező kompinált kerék tári- csájának lennie kell. A jelen eljárást lénye-