27421. lajstromszámú szabadalom • Görgőpálya deszkák és hasonló tárgyak szállítására

Megjelent 1903. évi junius hó 12-éii. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27421 szn m. V/íi.l OSZTÁLY. Görgőpálya deszkák és hasonló tárgyak szállítására. TENOW ADOLF GYULA ÉS FLODSTRÖM JÁNOS EDVARD . MÉRNÖKÖK STOCKHOLMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 január hó 2-ika. Jelen találmány tárgyát deszkák és más tárgyak szállítására szolgáló görgőpálya képezi, mely az ismertekkel szemben lényeges előnyöket nyújt, a mennyiben egyrészt nagyobb szállítási sebességet, másrészt pedig két ellentétes irányban való szállítást enged meg. Eddig a deszkák és hasonlók szállítására szolgáló görgőpályákat helytálló csapágyakban ágyazott görgőkkel szerelték föl, míg jelen találmány szerint a görgőpályát mozgó görgőkből képezzük, melyek egyenként vagy kocsikká egyesítve lánczok vagy hasonlók segélyével egy vagy több végnélküli pályává köttetnek össze, melyek megfelelő támaszokon futnak és melyek alkalmas hajtószerkezetekkel vannak ellátva. Hengeres görgők alkalmazása mellett, melyek közvetlenül a támaszon futnak, a deszkák s hasonlók kétszer akkora sebességgel haladnak, mint a milyennel a pálya mozgattatik. Az által, hogy a pálya végnélküli, ennek fölső része egyik irányban való, alsó része pedig az ellenkező irányban való szállításra szolgálhat. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának néhány példaképem foganatosítási alakja van föltüntetve, és pedig: 1. ábra a találmány szerinti görgőpálya egyik vége oldalnézetben, 2. ábra ugyanaz fölülnézetben, 3. ábra egy más foganatosítási alak egy részlete fölülnézetben, 4. ábra ugyanaz keresztmetszetben, 5. és 6. ábra egy harmadik foganatosítási alak oldalnézetben és felülnézetben. Az 1. és 2. ábra szerinti foganatosítási alaknál az (1) görgők a végnélküli (2) láncz segélyével vannak egymással összekötve, mely a pálya végein alkalmas (3) dobok vagy kerekek körül van fektetve. Űgy a pálya fölső, mint alsó része alkalmas (4 5) támasztókon fut, melyek czélszerűen a (6) bakokon nyugvó gerendákból állanak. Mindegyik görgő két vagy több, egy közös tengelyre ágyazott részből áll, mely tengelyek a görgőket egye sítő lánczhoz vannak erősítve. A (2) lánczot a pálya végein elrendezett (3) kerekek egyikével vagy mindkettővel mozgatjuk, azonban a pálya más pontjain is alkalmazhatunk alkalmas haj tószer kezeteket. A szállítandó deszkákat közvetlenül az (1) görgőkre fektetjük, mi mellett a deszkáknak oldalt való lecsúszását a görgők szé-