27321. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelző készülék

Megjelent 1903. évi junius lió 6-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 27821. szám. Vll/j. OSZTÁLY. Állomásjelző készülék. RICHTER EDE GYÁROS ÉS LANGER EDE GÉPSZERKESZTŐ WARNSDORFBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 október hó 20-ika. A találmány tárgyát egy a vonat egyes szakaszaiban elhelyezett állomásjelző ké­szülék képezi, mely annak a legközelebbi állomásnak nevét teszi láthatóvá, melyen a vonat megáll. Eme készülék lényegében egy a vonat valamely pontján, például a vonatvezető kocsijában elektromos úton működésbe hoz­ható óraműből áll, mely üzembe hozatala után a vonat összes készülékeiben tovább mozgatja az egyes állomások neveit tar­talmazó kártyát. A csatolt rajzon az állomásjelző készülék egy kiviteli alakja látható, nevezetesen az 1. ábra a nyitott szekrénynek, a kártyá­nak és az óraműnek hátulnézete, a 2. ábra metszet az 1. ábra A—B vonala szerint, a 3. ábra a hajtómű nagyobb léptékű oldal­nézete, a 4. ábra ugyanannak elölnézete, az óra­művet megállító szerkezett két állása mellett, az 5. ábra ugyanazt láttatja az óraművet megállító szerkezet egy harmadik állásánál. Az (1) szekrény a (2) ablakkal van el­látva, mely mögött a (3) kártyán fölirt va­lamely állomás neve látható. A négyszög keresztmetszetű (4) tengelyen vezetett (3 kártya egyes táblácskákból áll, melyek szé­lessége a (4) tengely egyik oldallapjának szélességével egyenlő. Az egyes táblácskák külső szélén az (5) furatok vannak kiké­pezve, melybe a (4) tengelyen lévő (6) szögek fogódzanak, hogy ily módon a (4) tengely a (3) kártyát biztosan magával vigye. A (4) tengely egyik vége az (1) szek­rényre szerelt (7) csapágyba van ágyazva, a tengely másik végén lévő (8) peczek pedig az óramű által forgatott (9) korong (10) furatába (4. és 5. ábra) fogódzik. Az óraművet elektromos áram indítja működésnek, melyet a vonatvezető szaka­szában lévő szekrényre szerelt ismeretes (11) nyomógomb segélyével zárunk. E czél­ból az egyes szekrények egy-egy (12) elektromágnessel vannak fölszerelve, mely­nek (13) fegyverzete az óramű üzembe ho­zatalára szolgál, miért is a (4) tengely a (3) kártyát mindannyiszor tovább viszi egy-egy táblácskával, ahányszor a (11) nyomógombra nyomást gyakorolunk. Az óraművet a (13) fegyverzet a követ­kező szerkezet útján működteti. A (13) fegyverzet a (14) csap körül forog

Next

/
Thumbnails
Contents