27166. lajstromszámú szabadalom • Csukló művégtagok számára

Megjelent 1903. évi május lió 23-én. MAGY. 1ÍIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27166. szám. VII/e. OSZTÁLY. Csukló művégtagok számái'a. D" ENGELS WALTÉR ORVOS HAMBURGBAN. Bsjelentésének napja 1902 november hó 20-ika. Elsőbbsége 1902 márczius 29-től kezdődik. A jelen találmány tárgyát csukló képezi művégtagok számára, melyet a végtagoknak nemcsak kiegyenesített, hanem behajlított állásánál is lehet megterhelni és a megterhelés egész tartama alatt rögzítve tartani és mely, mihelyt a megterhelés megszűnik, újból visszanyeri szabad mozgathatóságát ép úgy, mint a természetes végtagok csuklói. A találmány tárgyát képező csukló a mellékelt rajzban példaképen eszközölt foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a csukló függélyes metszetét láttatja; a 2. ábra részletrajz. (a) a czombot, (b) a lábszárat jelöli. A (c) czombsinek alsó végükön az (f) haránttengelyt hordják, mely a (d) szársinek rézsútos (e) hasítékaiban foroghat és eltolódhatok. Az (f) haránttengelynek közepén a (g) rúd forgathatóan van megerősítve, mely rúdnak alsó vége mereven van a (h) pofával összekötve. Ha az (a) czomb megterheltetik, akkor az (f) tengely az (e) hasítékban eltolódik, miáltal a (g) rúd a (h) pofával együtt lefelé nyomatnak. A (h) pofa alatt a jelen foganatosítási alaknál a (b) szárban a hátrafelé emelkedő (p) híd van elrendezve, mely a (h) pofa alatt ezzel egyenlő terjedelmű és párhuzamos (i) pofafölűletté szélesedik ki. A (p) hídból kiemelkedő egyik (m) állványban a kétkarú (s) emeltyű van ágyazva, melynek egyik karja a (h) pofa fölött a (g) rúddal van csuklósan összekötve, míg másik karja az (0) csigát hordja. A (p) hídnak második (1) állványában az (n) csiga van ágyazva. Az (a) czombnak (q) kalácsoldalán a (k) szíj egyik vége van megerősítve, mely szíj egy a (b) alszár mellső oldalán kiképezett hasítékon át az alszár belsejébe, az (o) csiga köré, a (h) és (i) pofák között és az (n) csiga köré van vezetve és egy, az alszár hátsó oldalán kiképezett hasítékon át kijárva, másik végével (r)-nél az (a) czomb hátsó oldalához van erősítve. Meg nem terhelt lábnál a (k) szíj szabadon mozoghat a pofák között a nélkül, hogy a csukló mozgását megakadályozná. Mihelyt azonban megterhelés következtében az (f) tengely a (g) rúddal és a (h) pofával együtt lefelé mozog, akkor a (k) szíj a (h) és (i) pofák között rögzíttetik. Ha már most további megterhelés következtében a csukló behajolni készül, akkor a rögzített (k) szíj mellső része kifeszíttetik, miáltal a szíj ezen mellső része az (o) csigánál lévő hegyes szögét kiegyenesíteni