26910. lajstromszámú szabadalom • Kombinált gáz- és gőzgép

Megjelent Í903. évi április hó 9-én. MAGY. gg| KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 26910. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Kombinált gáz- és gőzgép. HECKEBT WILLIAM GÉPÉSZMÉRNÖK FINDLAYBAN ÉS SENEY HENRY WILLIAM ÜGYVÉD TOLEDOBAN (É. A. E. A). A szabadalom bejelentésének napja 1902 julius hó 22-ike. Jelen találmány tárgya gáz- és gőzgépre vagy motorra, nevezetesen pedig kombinált gáz- és gőzgépre vonatkozik, melyet bejelentők triruótornak neveznek. A találmány főczélja olyan gazdaságos gép vagy motor szerkesztése, mely egységesen kombinálva tartalmazza a gázgépeknek, valamint a gőzgépeknek minden előnyös tulajdonságait, továbbá olyan elrendezés alkalmazása, melynél egy részről a szükséglendő tüzelőanyag mennyisége csökkentetik, másrészről pedig az elégésnél keletkező hő tökéletesen hasznosíttatik, mely utóbbi az eddigi gőzgépeknél, a gőzfejlesztés bevégzése után legnagyobb részében haszon nélkül pazaroltatik el. További czélja a találmánynak az, hogy a tápvíz a gőzfejlesztőhöz való vezetése közben, míg a víztérben és a henger, vagyis az égési kamra körűi mozog, folytonosan és gazdaságosan előmelegíttessék, továbbá a töltésre fölhasznált gáz nyers olajból állíttatik elő, mely viszont, mielőtt az égési kamrába vezettetnék, szintén előmelegíttetik, hogy ily módon a gőz és robbanó gáz hatása egymással kombinálva, egyenletes és hatékony mozgató erőt eredményezzen, mi mellett az égés által fejlesztett hő hasznosíttatik. a hajtóerő gyanánt szereplő gőznek ismételt, vagy túlhevítésére s eközben csökkentetik azon henger hőmérséklete, melyben a dugattyú mozog, s mely egyszersmind égési tér gyanánt is használtatik, mi mellett a föntebb jelzett előnyökkel biró gép, daczára nagy hajtóerejének, viszonylag igen csekély teret igényel. A találmány tárgyának foganatosításánál a gáz és a gőz önműködőlég és különböző időközökben vezettetnek be a hengerbe, még pedig a dugattyúnak két ellenkező oldalánál, hol az utóbbi az említett mozgatóerők által ide-oda mozgáttatik, mely henger előnyösen egy külső burokkal van fölszerelve, mjg az utóbbi és a henger falazata között fönmaradó tér a vízköpeny és a gőzfejlesztő kettős föladatát oldja meg. Töltőgáz gyanánt elgőzösített nyers olaj, nafta, vagy más, az ismert gázgépeknél használt folyadék alkalmazható, mely a kellő időközökben vezettetik be, czélszerűen porított állapotban, a hengernek egyik végénél, még pedig levegővel keverve, hol a keverék mennyisége úgy szabályoztatik, hogy a mellett a legnagyobb hő és legmagasabb fokú kiterjeszkedési erő hozassék létre, hol az említett gázok, miután expandáltak, illető-