26736. lajstromszámú szabadalom • Mérőóra tolósúlyos mérlegekhez

Megjelent 1903. évi márczius hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 26736. szám. VIl/f. OSZTÁLY. Mérőóra tolósúlyos mérlegekhez. STEIGER JENŐ SZABADALMI ÜGYVIVŐ ALTSTETTENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 julius hó 23-ika. Jelen találmány tárgyát képező mérőóra tolósúlyos mérlegeken alkalmazható előnyösen s lehetővé teszi a teher önműködő lemérését és a teher súlyának meghatározását és pedig a mérleg érzékenységének minden csökkentése nélkül, tehát a hitelesítés követelményeinek betartása mellett. Azonkívül a mérőórának a tolósúlyos mérleggel való kapcsolatba hozása az utóbbin csak egészen jelentéktelen módosításokat tesz szükségessé, tehát a mérőóra alkalmazása nincs külön e czélra szerkesztett mérlegekhez kötve. A mellékelt rajzlap a találmány tárgyának egy foganatosítását tünteti fel példa gyanánt és pedig az t. ábra a mérlegen elrendezett mérőóra elülnézetét, a 2. ábra az óra belső szerkezetének nagyobb lépték szerint rajzolt elülnézete a 3. ábra ugyanannak oldalnézete, míg a 4—6. ábrákon egyes részletek láthatók. A (4) óramű a (3) mérlegrúd (2) tolókarján (1) görgők segélyével van fölfüggesztve, A (2) tolókar lefele néző éle (5) fogazással bír, melylyel az óratokban (6) tengelyen szilárdan ülő (7) fogaskerék kapcsolódik. A (6) tengelyes (8) tekercsrugó (hajtórugó) van elrendezve, mely a tengelyt a nyíl irányában törekszik elforgatni. A (6) hajtótengely továbbá egy (9) kilincskereket tart, melynek fogaival a (11) kilincs (10) peczke kapcsolódik (6. ábra), a hol ezen kilincs a (4) óratokban elrendezett (12) mutatóvá kiképezett s (13) csap körül lengő (14) emelővel oly módon van összeköttetésbe hozva, hogy a kilincs a nyíl által föltüntetett forgási irányban a (14) emelőnek egy (15) peczkéhez ütközik s azt a megfelelő irányban magával viszi. A (11) kilincset egy (17) rúgó a (15) peczekhez nyomja, tehát a (9) kerék fogainak pályájában tartja, míg az emelő saját súlya folytán az óratok (18) ütköző peszkére fekszik. A (6) tengelyen továbbá egy (19) mutató ül, mely az óratok külső oldalán a súlyegység szerint beosztott (20) számlap fölött foglal helyet, míg az egység tört részeit föltüntető (4a) számlap az előbbi fölött, az óratok külső oldalán van elrendezve s a (12) mutató ezen skála mentén mozdul el. A (7) fogaskerék kerülete úgy van megállapítva, hogy a mérőórának a tolósúly pályahosszával való eltolásánál egy egész fordulatot tesz. Ezen fogaskerékbe egy (21) fogaskerék kapaszkodik (2. és 3. ábra), mely egy nagyobb (22) fogaskerékkel eg} iitt az (a) tengelyen ül. A (2 ) fogaskerék a (b) tengelyre ékelt