26652. lajstromszámú szabadalom • Kilincszár

Megjelent 11)03. évi február hó 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 26652. szám, VIII/d. OSZTÁLYKilincszár. REISZ VILMOS KERESKEDŐSEGÉD KŰN-SZENT-MIKLÓSON. A szabadalom bejelentésének napja 1902 augusztus hó 2-ika. Jelen találmány tárgyát egy oly zár képezi, melynek záródása önműködően történik, kinyitása pedig egy oly kulcs illetve kilincs segítségével eszközöltetik, mely álkulcsnak alkalmazását majdnem lehetetlenné teszi. Az új szerkezetű kilincszár ezen előnyeinél fogva, a rendes nyelves zárnak alkalmazását teljesen nélkülözhetővé teszi, úgy hogy a rendes nyelv és kilincszár helyett csak egy, a találmány tárgyának megfelelő zárnak elrendezése elegendő. A találmány lényege egy fogasrúdként kivitt retesz, melyet kinyitásnál fogaskerékkel, egy rúgónak nyomása ellenében visszatolunk és a melynek záródását ismert módon a nyitásnál összenyomott rúgó eszközli. A kulcsot illetve kilincset egy csavarmenetekkel ellátott orsó és anyaként kivitt hüvely képezi, melyek czélszerű módon a fogaskerék laza tengelyére, illetve magára a fogaskerékre illesztve, az orsó elforgatása alkalmával a zár nyitását eszközlik. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy kiviteli alakját tünteti föl. Az 1. ábra a zár elölnézete a zárfödél eltávolítása után, a 2. ábra ugyanannak metszete az 1. ábra x—x vonala irányában, a 3. és 4. ábra a zár kulcsának oldal- és alulnézetét ábrázolja. Az (a) retesz szára fogasrúdként van kivivé és fogas oldalával egy (c) fogaskerékbe kapaszkodik, végével pedig egy (b) spirálrúgóra támaszkodik, mely a reteszt zárt helyzetben tartani, illetve abba hozni igyekszik. Az (a) reteszt az ábra szerint zárnyelvként lehet alkalmazni, vagy esetleg ötlőként is lehet kivinni; a (b) rúgó pedig a pontozott kivitel szerint is rendezhető el, úgy hogy egy lapos vagy másforma (bl) rúgó a retesz kiugrására támaszkodik. Az (a) retesz, mely a fogaskerék fölött elcsúszhatik, a (d) nyelvelőn kívül még az (e) peczek által, végén pedig a (dl) hüvely által vezethető. A (c) fogaskerék lazán ül az (f) hengeres tengelyen, mely körül el is foroghat. Az (f) tengely nincsen szilárdan ágyazva, és csak a fogaskerék agyfuratában fekszik föl, kiesés ellen pedig például az által van biztosítva, hogy rajta a szilárd (m) és lecsavarható (n) karimát alkalmazzuk, ugyanezt még más módon, pl. szögek elrendezésével is lehetne elérni.