26269. lajstromszámú szabadalom • Kőfúrógép

_ Megjelent 1903. évi január hó 17-én. MAfiY. A KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS • 2B269. szám. XII'a. OSZTÁLY. Kőfúrógép. MEFFERT FRIGYES MÉRNÖK BERLINBEN. Bejelentésének napja 1902 január hó 17-ike. Elsőbbsége 1901 márczius hó 16-tól kezdődik. Nyomólevegővel hajtott kőfúrógépeknél azon hátrány érezhető, hogy a fúrásnál keletkező por belepi azon részeket, melyek mint pl. tömítőszelenczék, tömítőfölületek, a kormányelemek csatornái, stb. a folytonos üzem f'öntartása czéljából mindenkor tisz­tán tartandók. Ha a por ezen részekre jut, akkor csiszoló por gyanánt hat és a gon­dosan tömítendő részeket időelőtti kopásnak teszi ki. Ezen hátrányok a jelen találmány értel­mében azáltal kerültetnek el, hogy a munka­hengerből és a kormányköpenyből a fúrás­nál keletkező por a kipuffogó levegő segé­lyével kifúvatik. E czélból a kipuffogó levegő egy részét a hengerfalakban elrendezett, nyitott oldalhasítékokon vezetjük át, míg annak másik része külső, a hengerben elren­dezett csatornákon át a mindkét oldalt nyi­tott kormányköpenybe fuvatik. A henger és munkadugattyú oldalhasítékainak hossza oly módon van meghatározva, hogy a dugattyú minden löket végén a hasítékig kifelé mo­zog. A nyomólevegőnek a hengerbe való vezetésére a hengerfalakban belső csatornák vannak elrendezve, melyekbe a levegő a kormányhenger egy gyűrűalakú csatornájá­ból lép be. A kifuvott nyomólevegő számára tehát két nyílás kiilönböztetendő meg és pedig a hengerfalban levő oldalhasítékok és a kormánymű számára való külső légcsa­tornák. Minthogy a hengerben levő oldalnyíláso­kat a henger falainak tisztítása czéljából j már amúgyis alkalmazni kell, ezen nyílások egyidejűleg a dugattyú vezetésére is hasz­nálhatók és a belső dugattyúrúd elmarad­hat, mint az már oly hengereknél ismeretes, melyeknél az oldalt elrendezett vezetőhasí­tékok nem szolgálnak kipuffogásra. Minthogy az oldalt elrendezett kipuffogóhasítékok al­kalmazása a belső dngattyúrúdat fölösle­gessé teszi és ezáltal a hengervégeken levő tömítőszelenczék is elmaradnak, a fölső hen­gervég a forgattyú tengely ágyazására szol­gálhat, úgy hogy a gép terjedelme csök­kenthető, a mi a szóban forgó gépeknél igen fontos. A mellékelt rajzon 1. ábra a gép részben metszett előlnéze­tét mutatja; a 2. ábra a gép oldalnézetét ábrázolja; a 3. ábra az 1. ábra C—D vonalán át ve­zetett metszetét és a 4. ábra a 2. ábra A—B vonalán át veze­tett metszetét mutatja. Az (1) furóorsó, az orsó és motor (2) köpenye és a (3) emeltyű a (4) fúróállványban van-

Next

/
Thumbnails
Contents