26098. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hajókon több rekeszajtónak egy központból való zárására

összekötve. A két (Ho és Hu) csap egy csuklós parallelogramm segélyével kényszerraozgásuan van egymással összekötve és a (G) fogantyúval működtethető. A következőkben a berendezés működését a részek következő állásánál fogjuk leirni. 1. A (C) czentrális csap «nyitva», a helyi vezénymű «nyitva» és a (TI) ajtó (1. ábra) nyitva van; 2. ha a (C) czentrális csap «nyitva», a helyi vezénymű «zárva» és a (T2) ajtó (1. ábra) zárva van; 3. ha a (C) czentrális csap «zárva», a helyi vezénymű «nyitva» és (TI) ajtó (2. ábra)zárva van ; 4. ha a (C) czentrális csap «zárva», a helyi vezénymű «zárva» és a (T2) ajtó zárva van (2. ábra). Az első esetben a (4) vezeték képezi a nyomó vezetéket. A nyomó víz az akkumulátorból a (7) csőbe folyik és minthogy a (Ho) csap zárva van, a (Ho) csapon és a (6) csövön keresztül a dugattyú alsó oldalára hat. Az (Mx

) henger fölső részéből a víz az (5) csövön, (Ho) csapon, a (8) csövön a (2) csőbe és innen a (C) csapon és a (3) vezetéken keresztül az (E) tartályba folyik. A második esetben szintén a (4) cső képezi a nyomó vezetéket, a (2) cső pedig kibocsátó vezetéket. A nyomó víz a (7) csőbe áramlik és minthogy a (Hu) csap zárva van, a (Ho) csapon és az (5) csövön keresztül az (M2) henger fölső végébe áramlik. A henger alsó vége a (6) csövön, a (Hu) csapon és a (9) csövön keresztül közvetlen összeköttetésben áll a (3) vezetékkel. A czentrális csapnak ezen állásánál eszerint, az ajtókat megnyithatjuk vagy zárhatjuk aszerint, a mint a helyi vezényműveket kézzel az egyik vagy másik állásba hozzuk. A harmadik esetben a (4) vezeték a (3) vezetékkel, ellenben a (2) vezeték az akkumulátorral van összekötve. Föltételeztük, hogy a czentrális csap nyitása előtt az ajtó nyitva volt. A nyomó víz a (2) vezetékből a (8) csőbe áramlik és a (Ho) csapon valamint az (5) csövön keresztül a hengerek fölső végébe jut. A hengerek alsó vége a (6) csövön, a (Hu) csapon és a (7) csövön keresztül a (4) vezetékkel és következésképen a (3) vezetékkel van összekötve. A negyedik esetben föltételeztük, hogy az ajtó a czentrális csap előállítása előtt már zárva volt. Az átállítás következtében a henger mindkét vége a kibocsátó csővel köttetik össze. Minthogy az ajtó már zárva volt, az továbbra is zárva marad. A mint az előzőkből kitűnik, a jelen találmány egyik lényeges vonása abban áll, hogy a czentrális csap elállítása folytán a (2 és 4) fővezetékek szerepe fölváltatik. A míg az egyik esetben a (2) vezeték kibocsátó vezeték és a (4) vezeték nyomó vezeték, addig a másik esetben ennek megfordítottja következik be. Ezáltal lehetővé válik a parancshíd felől az összes ajtókat zárni, tekintet nélkül arra, hogy azok előbb nyitva vagy zárva voltak és anélkül, hogy a helyi vezényműnek valamelyik részét át kellene állítani. A berendezés azonban még azáltal is kitűnik, hogy az ajtók egyikét sem lehet $ helyi vezénymű segélyével megnyitni, ha a czentrális csap «zárva» van. A berendezésnek ezen tulajdonsága szintén előnyös, mivel ezáltal a működés biztonsága fokoztatik. Bizonyos esetekben azonban mégis szükséges, hogy az ajtókat a helyi vezényművek segélyével ki lehessen nyitni, hogy be ne következhessen az az eset, hogy pl. a szénkamrába valaki bezárassék. Ha ezen föltételt is ki akarjuk elégíteni, akkor a leirt berendezést a következőképen módosítjuk. Míg az előbbi berendezésnél a hengerek alsó vége csak a (2 és 4) fővezetékek egyikével köthető össze, addig a módosított berendezésnél mindkét fővezetéket nemcsak a (Ho) csap, hanem a (Hu) csap fölé is ágaztatjuk el és a (Hu) csapot ezenkívül, mint az előbb, a harmadik (9) csövön keresztül a kibocsátó vezetékkel is közvetlen összeköttetésben hagyjuk. A háromfuratú csap helyett ezen esetben természetesen négyfúratú csapot alkalmazunk, mely a 3. és 4. ábrából kivehető módon lehetővé teszi az alsó hengervégből kiinduló (6) csöveknek vagy a (7) csövekkel és ezáltal a (4)