25495. lajstromszámú szabadalom • Forgó dugattyús erőgép

Megjeleni I 903. évi október hó 13-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25495. szám. v/d/l. OSZTÁLY. Forgó dugattyús eró'gép. SILVESTRI GYULA MÉRNÖK BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 április hó 16-ika. Jelen találmány tárgyát forgó dugattyú­val bíró erőgép képezi, melynél a munka­csatorna elzárása egyfelől egy tömítő vagy záró rész, másfelől a dugattyúban sugár­irányban elmozduló tolattyúk segélyével történik, míg a tolattyúknak a tömítési fölülethez (a tok belső falához) való szo­rítására kellő feszültséggel bíró nyomőkö­zeg szolgál. Az ilyen gépek ismeretes ki­viteli alakjánál a nyomóközeg közvetlenül a dugattyú radiális hasítékaiban mozgó to­lattyúkra hat, s mivel a tolattyúk széles fölületei nem tömíthetők kellően, illetve a tömítettség nem tartható fönn huzamosabb ideig, a tolattyúkat működtető nyomókö­zeg rendszerint behatol a munkacsatornába s ez által a gép hatásfokát lényegesen be­folyásolja. Hogy ezen hátrányt eredményesen kikü­szöbölhessük, jelen találmány értelmében a tolattyúkat mozgató nyomóközeg nem köz­vetlenül a tolattyúk hátsó végére hat, mint eddig történt, hanem a tolattyúk mö­gött kis dugattyúk vannak elrendezve, me­lyek egyik homloklapjukkal szorosan a to­lattyúk hátsó oldalához simulnak; míg má­sik homloklapjuk a feszültséggel bíró nyomó­közeg számára nyomófölület gyanánt szol­gál. Eltekintve attól, hogy a kerek dugaty­tyúk sokkal könnyebben illeszkedhetnek tö­mítve vezetékeikhez, az ilyen dugattyúk­nál alkalmas tömítő szerkezetek (pl. du­gattyúgyűrűk) segélyével tökéletes tömí­tést is érhetünk el s ez által a nyomókö­zegnek a munkacsatornákba való behatolá­sát teljesen megakadályozhatjuk. Végül a dugattyúknak, mint közbenső tagoknak al­kalmazása által azon helyzetbe jutunk, hogy a tolattyúkat tehermentesíthetjük s azok visszatérő mozgását megkönnyíthetjük. A találmány további tárgyát a tolaty­tyúk mozgását meghatározó vezető fölüle­letek különös alakítása képezi, mely lehe­tővé teszi, hogy a tolattyúk lökés nélkül futhassanak föl azokra, illetve azokról le, továbbá ezzel kapcsolatban a magában véve ismeretes, a munkacsatorna elzárását esz­közlő tömítő rész különleges szerkezete, mely megengedi, hogy ezen tömítő rész ön­működően és rugalmasan legyen utánállít­ható a nélkül, hogy a tolattyúk föl- és le­futási helyei helyzetüket megváltoztatnák, a mi a tolattyúk lökés nélküli mozgása czéljából föltétlenül szükséges. A találmány tárgyát képező erőgép a mel­lékelt rajzlap 1. ábráján a 3. ábra A—B vonala sze­rinti hosszmetszetben, a

Next

/
Thumbnails
Contents